经济更活跃济南机场客流量去比年提前54天超千万人次
截至9月17日，济南机场2017年旅客吞吐量累计超过1001万人次，与2016年相比客流量突破千万人次提前了54天。一连串数字背后，折射出济南机场的高速发展，显示了泉城经济活跃度不断提高。
济南发力
泉城经济活跃助机场高速发展
济南机场高速发展有目共睹。从今年上半年千万级以上机场增速超过20%的统计情况来看，济南机场上半年增速达到22%，居于第五位。截至目前，济南机场服务进出港旅客已超过1001万人次，较2016年相比客流量突破千万人次提前了54天，保障飞机起降超过8.1万架次，同比分别增长21.6%和14.5%。据专家研究显示，在所有交通运输方式中，民航业与新经济的关联度最大，而机场能够持续高速发展，离不开泉城经济活跃度的持续提高。
在泉城经济活跃度不断提高、旅游市场火热的背景下，济南机场大力开发航空市场，开通了直飞美国洛杉矶、意大利米兰等国际航线，实现了洲际直飞航线零突破。打造“经济飞”品牌，与济南、天津、西安等市旅游局、各航空公司、旅行社等深入合作，开通了通往日韩、越南、柬埔寨、泰国等东亚、东南亚国家的多条精品旅游航线。仅暑运期间，济南机场执行航线近150条，通航城市82个，其中国际航线15条，地区航线2条。
蓄力起飞
北指廊扩建工程通过专家评审
指廊是航空旅客的候机区域，旅客通过办理登记手续与安检后，就可在指廊上的登机口等候登机。2015年机场南指廊启用后，机场航站楼总面积达11万平方米，登机桥24个，满足了年旅客吞吐量1200万人次、货邮吞吐量10万吨、飞机起降10万架次的需求。
拟建北指廊与南指廊为对称式设计，今年年初起，扩建北指廊的工程规划就已开启。9月4日—6日，济南国际机场航站区扩建北指廊工程和站坪扩建项目供油工程初步设计（概算）已顺利通过专家评审。北指廊建筑面积5.47万平方米，以满足2022年济南机场国内旅客吞吐量1880万人次、2025年国际旅客吞吐量303万人次为建设目标。扩建工程建成后，将进一步提升济南机场航空运输服务保障能力，为下一步大规模改扩建期间机场的正常运行提供支持。届时，济南机场将跃升为国内大型机场，登机桥达到36个，南北指廊如同“双翼”，助力机场腾飞。
差距尚存
济南机场刚迈过“千万级”门槛
据中国民航网数据资料显示，2016年全国千万级机场数量达28家，济南机场以1162万人次排名第25位。据相关研究表明，我国机场每百万航空吞吐量可产生的经济效益综合为18.1亿元，而跻身“1000万+”机场行列，意味着1000万人次的客流吞吐量将为济南创造181亿元以上的经济效益。
不过，与其他等千万级国际机场相比，济南机场与之仍有较大差距。2016年像北京、上海等全国十大千万级机场旅客吞吐量的入门门槛为“3100万+”，“2000万+”以上的机场有7座，在济南周边城市中，南京、郑州与青岛三地机场旅客吞吐量都在2000万人次以上，而在11座“1000万+”机场中，济南国际机场排名第九，这样看来，济南机场与国内其他大中型机场还有不小的差距。
（本报记者 王淑文）
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