一个新旧动能转换典型案例——吉利绿色转型助力济产“知豆”远销欧洲
本报8月7日讯（记者 盖幸福 通讯员 魏茜茜）济南产的“知豆”电动汽车，自去年开始远销欧洲数国。在与“知豆”合作过程中，济南吉利有限公司重视研发，大胆向“绿色”转型。目前，济南吉利正准备进军沪浙，试水共享电动汽车。
“这是我们与知豆公司合作的新能源汽车，三门两座，锂电纯电动。今年上半年销售8600多辆，年底有望突破2万辆。”在济南吉利汽车有限公司生产车间，公司高管石玉如是说。
吉利新能源之路，起于3年前的决策——济南吉利于2006年成立，瞄准中高档燃油汽车，曾年出口2万余辆帝豪EC8车型。后来由于遭遇市场颓势，公司一度在“死亡线”上徘徊。2013年以来，国家针对新能源汽车出台一系列优惠补助政策，济南吉利调整战略，大胆尝试绿色转型，开始接收知豆、熊猫等电动车公司的生产订单。
绿色转型，意味着对新动能的选择，也意味着更高的技术要求、更高的资金投入。“转型阵痛期，济南高新地税‘送政策上门\’，派专人上门进行减税政策解读，辅助我们做好优惠政策减免申请。2016年，公司在高新技术企业和研发费用加计扣除上分别享受减免474万元、291.59万元。这样让人看到了更多希望。”石玉说。
自2013年以来，济南吉利每年会将4%的营业收入投入到研发上，且呈逐年递增态势。2016年，济南吉利获得207项技术专利。如今，济南吉利看好共享经济，正准备选取上海、浙江等城市作为试点，投放一定数量的共享纯电动汽车，开拓新盈利模式。
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