还在用纸老虎车膜？你的爱车需要后羿来守护

最近一段时间济南的天气格外凉爽，但相信不久后，“汽车高温烤熟鸡蛋”的新闻又会重现江湖了。在这个季节，出门后一不小心就会变身“黑人”，连黑人兄弟都被高温逼回非洲了。为了不在暴晒后的车子里体验“汗蒸房”般的待遇，不少CBD的有车一族选择在炎夏来临之际给爱车贴个膜，一来防紫外线，二来隔热。

在挑选车膜时，车主往往也会将隔热性能作为重中之重。而一些车膜品牌为了迎合消费者在隔热方面的需求，在生产车膜时，就会出现隔热性能提升，其他关键性能缺失的情况，这就导致车膜形如“纸老虎”。为了避免这种情况，位于CBD黄金时代广场的这家尊悦龙膜推出高端前挡“后羿”系列的新产品，它能在保证超高隔热率的前提下，做到产品性能的全效提升。

透光率增强驾驶者安全系数提高

根据《机动车运行安全技术条件》的规定：汽车前挡风玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区的可见光透光率应大于等于70%。透光率不达标、采光不足会导致车内的舒适度和安全性下降，易引发交通事故。

“后羿”系列金属的配比得当，优化的真空生产工艺提升了膜的金属性能，在保证强大隔热的同时，不阻碍车内采光，让安全离车主更近。

清晰度高长时间开车视觉疲惫感降低

如果车膜的清晰度不够，开车开一段时间就会造成视觉疲劳。

“后羿”系列则使用氧化铟取代了ITO，让膜的各层次之间光学性能更匹配，降低了外部光的闪射，使得前挡更清晰。

内反光低和玻璃的反光率不相上下

根据相关规定，前挡车膜的反光率应低于12％。否则，很容易导致驾驶者看不清路况及周围环境，并产生眩光，会严重干扰车主视线。

“后羿”系列使用氧化铟的折射率进行有效光学设计，镀膜层没有增加膜面的可见光反射比，可减少夜间开车时的担心，和玻璃的反光率不相上下。

不易氧化长期保持产品性能的高效性

车膜易氧化也是很多车主的痛，不仅会影响汽车的美观，还会造成车膜性能的丧失。

“后羿”系列金属层得到更好地保护，腐蚀度大幅度减少，提高抗氧化功能。它经过了长达5000个小时的抗老化测试，可以实现超强耐久，使用300克拉力仍然无法将后羿产品的镀层层堆分开，其中抗氧化方面，在高腐蚀的盐雾弥散条件下，后羿产品历经1344小时不间断考验，仍旧超越美国材料实验学会的合格标准。

所以，一张膜之所以是一个真正的“强者”，除了隔热性能，以上这些性能也都是必备的。这样，才能保证车主享受到最完美的驾驶体验。 （记者马强）

新闻推荐

●大手笔·7家国际大咖聚济南“携河发展”“新东站片区”规划设计越来越“国际范儿”

新东站资料效果图2日，济南市规划局公布“携河发展”及新东站核心区规划进展，专家对“携河发展”和“黄河生态景观带”规划设计进行了研讨，同时确定新东站核心区将由3家国际公司角逐竞赛。记...

济南新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播济南正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。