从摩托大军“瘦身”看百姓幸福民生
□本报记者黄松梅实习生张雅洁
“往年,每天都要检修一百多辆摩托车,但今年,一天最多检修五六十辆,骑摩托车返乡的越来越少了。”近日,已连续9年到贺州市羊角山春运“爱心驿站”帮助返乡农民工检修摩托车的陈耿辉告诉记者。
从绿皮车到高铁,从摩托车到小汽车。如今,外出务工人员春节回家的方式正不断升级。
“近年来,选择自己开车回家的人越来越多,贺州市针对这一春运变化,特意在G65包茂高速同古服务区、富钟高速钟山服务区等地设立爱心服务站,为过往返乡人员提供姜糖水、泡面及车辆检修等服务。”市交警支队三大队一中队副中队长姚振男告诉记者。近年来,春运摩托大军规模有所减少,小车大军规模却越来越庞大,它所折射的,是因经济社会的发展,人们回家与出行的方式,变得更高效、更多元,也更安全。
“没买车以前都是开摩托车回家,路上冷,要花七八个小时才能到家,现在交通便利,走高速只要3个小时就可以到家了。”已经安全返乡的八步区南乡镇旺黎村村民潘登利满怀喜悦,这次回家他要把家里的三层小楼装修好。
“以前,没车的时候回到家后走亲戚不是很方便,现在自己买了小车,想去哪里说走就走,过几天,我还要带家人一起去八步或者桂林玩玩。”昭平县昭平镇江口村的小伙子李裕松1月14日就开上自己刚买2个多月的小车,从广东中山回家过大年。“道路硬化了,村庄整洁美观了,村民大都住上新房,也买了新车。”在家这半个多月,李裕松深深感到家乡变化大,他感慨道,“村里水泥路再加宽点就更好了,现在农村车多,过年过节很容易堵车。”
如今,小汽车已不再是“奢侈品”,更不再是城里人和白领的专利,许多外出务工人员、农民的出行方式发生了巨大变化,群众生活越过越红火。
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