驾照在手，也要适时“补课”，菏泽市交警提醒： 用好直行待行区和左转待转区
标划清晰的左转待转区和直行待行区
“已经可以到待行区待行，前面的车就是不动，按喇叭也白搭。”最近一段时间，菏泽市不少车主抱怨，设置待行区、待转区就是为了提高车辆通过率，但是许多司机根本就不使用，让人费解。
市区设置的左转待转区和直行待行区通行效果究竟如何？记者进行了实地采访。
11月23日8时许，正是上班早高峰，记者来到市区人民路八一路口，看到交警部门规划的左转待转区和直行待行区十分醒目。8时10分许，人民路上左转绿灯亮起，左转车辆开始行驶，这时直行车道上的机动车本应行驶到直行待行区，记者却没有看到直行道上的机动车驶入待行区，所有车辆都在原地等待，造成后面车辆需要多等一个甚至两个绿灯才能通过。
“不少司机不知道如何利用待行区，尤其是在上下班高峰期，这样产生的结果就是交通拥堵。”有司机表示：设置待转区、待行区的目的，是为了增加左转和直行车道的蓄车量，减少驾驶员通过路口的等待时间，让更多的车辆顺利通行，提高路口的通行能力，如果不能很好地利用，应当给予处罚。
随后，记者来到市区人民路丹阳路口，通过1个多小时的观察，发现能充分利用待转区和待行区的司机寥寥无几，排在左转车道或直行车道最前面的车辆不敢进入待转区或待行区中等候，致使车辆通行率降低。
交警支队市区大队民警介绍，左转待转区和直行待行区的设计就是为了提高通行效率，从而减少压车现象，这样的标线，一般都是设置在车流量比较大的十字路口处，而这个标线的作用就是为了在相同的时间内可以通过更多的汽车。
那么，究竟在何时进入待转区呢？交警介绍，菏泽市设置的左转待转区和直行待行区大部分都有屏幕文字提示，司机在路过这样的路口时，根据提示操作就可以。人民路丹阳路等路口设置的直行待行区的提示为小箭头，当闪烁的小箭头变为绿色时，表示车辆可以进入待行区。交警提醒车主：“驾驶员应有意识地了解各种交通标线的功能，驾照到手后也要记得适时‘补课’，充分利用待转区和待行区，提高通行率。”文/图记者 仝志华
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