记者夜探菏泽(高铁)东站施工现场 站房建设如火如荼,预计2021年9月具备静态验收条件
本报菏泽11月5日讯(记者周千清)挖掘机、混凝土泵车、运输车、塔吊......各种各样的工程车,有条不紊地忙碌着,各工种工人更是各司其职。这紧张繁忙的场景,正是10月29日夜间菏泽(高铁)东站站房的施工现场。高铁站房是列车停靠、乘客乘车、货物装卸等的重要场所,是高铁实现正常运营的重要建设环节。10月29日晚,齐鲁晚报齐鲁壹点记者来到菏泽(高铁)东站站房施工现场,揭开该项目的施工情况。
10月29日晚上八点多,位于菏泽开发区桶子河村的菏泽(高铁)东站站房施工现场灯火通明。在正对站房入口处的观望台上,可见站房主体结构、地铁预留段正照常施工,运输车、挖掘机、混凝土泵车、塔吊等在各区域照常作业。
沿施工道路进入作业区,城市通廊(地下出站层)正在进行基础底板施工,与地面衔接处,钢筋结构搭建的客运电梯可见坡度,线侧站房已施工至地上结构。沿施工环路绕行到对面,可见数十名施工人员正在该区域集中进行钢筋焊接、捆扎及混凝土浇筑等作业,远处有管理人员正持施工资料与现场工人交流。整体施工情况与日间施工规模并无区别。
据了解,菏泽(高铁)东站站房及雨棚项目施工方,为中铁建设集团有限公司鲁南高铁菏泽东站项目部,为持续推进站房施工进度,该项目部组织1200余名作业人员和90余名管理人员,进行24小时不间断施工。
据该项目部党支部书记杨荣伟介绍,截至目前,菏泽(高铁)东站站房工程已完成桩基础、止水帷幕、土石方开挖等施工环节,目前正在推进主体施工。
据杨荣伟介绍,地下出站层基础底板已完成50%左右,预计2020年11月10日全部完成。东、西线侧站房基础底板已全部完成,主体结构已完成70%左右,预计11月18日前后完成。依据施工计划,菏泽东站站房混凝土主体结构将于2020年11月底封顶,2021年主要施工钢结构金属屋面、装饰装修和联调联试,预计9月底具备静态验收条件。
据悉,菏泽(高铁)东站站房建筑面积达59576平方米,站台雨篷面积达31596平方米。站房为高架跨线站房,建筑总高度为38.10米,站房主体最高点距广场地面43.10米。其主要结构分为出站层、站台层、高架层。站台雨棚位于站房主体的南北两侧,最高点距站台面17.15米。站场共15线6个站台,分为鲁南场和雄商场。鲁南高铁场设线路8条(含正线),设3座岛式站台。雄商高速车场设线路7条(含正线),设1座基本站台、2座岛式中间站台。
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