黄河山东河段今冬首次淌凌管理单位将按要求做好浮桥拆除工作

28日早上，黄河山东段出现了今年入冬以来首次淌凌的情况通讯员周晓黎记者王彦斌商报济南消息（通讯员周晓黎记者王彦斌）昨日，记者从山东河务局获悉，受强冷空气影响，黄河山东段12月28日8时出现今年入冬以来首次淌凌，淌凌上首位于滨州白龙湾险工（41+095），最大淌凌密度40%，淌凌长度182.5公里（含清八以下18公里），最大冰块面积100平方米。据省气象台预报，本次降温过程将持续到1月6日左右，预计未来几天凌情将继续发展。

针对本次降温，山东河务局高度重视，组织召开防凌会商会，对防凌工作进行了专门部署。会议要求，要加强冰凌观测与工程巡查，一旦发现突发事件，及时上报，并迅速采取有效处置措施，确保防凌安全。要强化浮桥和涉水涉冰安全管理，督促浮桥管理单位按要求做好浮桥拆除工作，同时要加强涉水涉冰生产的安全管理。此外，要加强引水调度工作，引黄供水要服从防凌调度，要及时掌握引黄渠道凌情，并督促地方管理部门做好渠道的防凌工作。还要做好冰凌爆破与抢险的准备，随时应对可能发生的险情。

今年的1月9日，山东省黄河曾出现淌凌的情况，截止到1月13日8时，山东省鄄城郭集控导8号坝以下河段淌凌，长度达475公里。彼时，为应对淌凌带来的影响，山东河段共拆除浮桥19座，其中济南段拆除6座浮桥。

据了解，河道冰凌是低气温的产物，气温变化是造成凌汛的重要因素。黄河下游河道呈西南东北流向，上首位于北纬34度50分，黄河入海口位于北纬38度00分，上下相差3度10分。气温的变化使上段河道冷得晚，回暖早，负气温持续时间短；下段河道冷得早，回暖晚，负气温持续时间长。沿程纬度不断变化，造成气温“上暖下寒”，上游河段的气温明显高于下游河段气温，决定了黄河下游河段先封河后解冻的特性。当气温转暖升高时，上段河道先解冻，下段河道还处于固封状态，上段已解冻的冰水流至处于固封状态的下段，卡冰结坝造成凌汛。

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