“绿巨人”来了
[摘要]青岛首次 昨起开跑
“绿巨人”动车组来青岛啦！昨天下午两点，“绿巨人”动车组缓缓驶入青岛火车站，准备在下午3点02分发出，7小时后将抵达曹县站，青岛、曹县两地间旅行时间较之前最快列车压缩3小时12分。据悉，此次投入运营的动力集中动车组是复兴号“家族”的重要组成部分，最高运行时速160公里，是普速列车的迭代升级产品，这是国铁济南局“绿巨人”动车组首次从青岛发往曹县。
山东多条铁路开跑“绿巨人”
昨天起，“绿巨人”动车组还在京九、蓝烟、龙烟、新兖、兖石、邯济等普速铁路投入运营，济南至菏泽、龙口市间，青岛至曹县、龙口市间将安排开行4对动力集中动车组，更多旅客可以享受到 “绿巨人”动车组的乘车体验，更好满足广大旅客便捷性、舒适性出行需求。
Wi-Fi、餐吧一应俱全
据悉，动力集中动车组内饰环境全面提升，多种设施参照复兴号高铁标准进行设计，列车座椅席位间距加大，车厢内全部采用LED照明，行李架处设有辅助灯带，内部环境宽敞明亮。提供多项人性化设施服务，列车设餐吧区，在走廊、座位、洗手台等处设有电源插头，方便旅客随时充电，同时提供Wi-Fi服务。为更好服务特殊旅客，列车设有无障碍卫生间及轮椅存放区，并在座椅、卫生间提供一键呼叫应急服务，为旅客提供品质化出行体验。 “绿巨人”投入运营前，乘务人员进行了车型基本常识、服务礼仪、服务技巧、作业标准和应急处置等多方面的培训，让旅客感受到“动姐”的高品质服务，同时针对不同旅客群体，推出远程指导医生、适老化服务、婴幼儿特需服务、“我是你的眼”助盲服务等多项特色服务举措，更好服务旅客便捷舒适出行。
最高运行时速160公里
记者了解到，此次投入运营的动力集中动车组是复兴号“家族”的重要组成部分，最高运行时速160公里，适用于普速电气化铁路，是普速列车的迭代升级产品，其平面布置、内部装饰、人机界面等方面参照既有CRH动车组进行优化设计，动力集中在列车头部或列车尾端，车身为国槐绿底色，采用流线型外形，也被称为“绿巨人”。投入运营前，铁路部门在技术、设备、人员、运营等方面做了大量准备工作，目前已具备上线运营能力和条件。
本版撰稿 观海新闻/青岛早报记者 李彦宏 观海新闻/青岛早报首席记者 孙启孟
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