一根柱子2年多被撞54次 车险骗保到底有多疯狂？
“仓某恒”两年多共驾车发生事故并申报理赔81次；“张某继”两年多遭遇事故39次……伪造事故、诈骗保险赔付，是汽车修理、二手车交易等行业半公开的“秘密”。最近，南京公安运用大数据比对分析，发现一些汽修厂伪造事故骗保的惊人细节。
俩陌生人开车互碰7次
统计数据表明，2017年以来，南京市年均投保车辆约240万辆左右，年均收取保费108亿元，年均赔付额63亿元，赔付率高达58%，高出国际平均赔付率三成。近期，在大数据技术支撑下，南京市公安局对车险骗保进行了一次行业“大扫除”，呈现出来的案情细节令人震惊。
强宁汽车维修厂是南京市和燕路上一家大型汽修厂。2017年至2019年3月，该厂报理赔事故1674起，案值达1293万元。经公安大数据比对，大量事故存在人为制造和骗保嫌疑。最为荒唐的是，该汽修厂附近一家酒店地下停车场的一根柱子，在2年零3个月的时间里，被该厂修理、交易的不同车辆碰擦多达54次。
还有比这更离谱的案件。来自南京江宁区的成某，与一个来自山东曹县的陌生人，在2017年至2019年3月期间，开车相互碰撞7次。而以成某为核心的11名关联人员之间，在两年多里，相互发生碰擦事故超过118次。
“不合常理的数据背后是疯狂的骗局。”南京市公安局网安支队三大队三级警长苏建华说，此次“大扫除”，南京公安一次摧毁109个骗保团伙，查出骗保案近4000件，抓获团伙首要分子及相关人员356人。
“吃保险”的4大套路
记者调查了解到，在南京公安破获的案件中，“吃保险”的主要是汽车修理企业、二手车交易企业相关人员，套路主要有四种。
——扩损，即在保险公司定损之前，将原先受损部位扩大，以提高保险公司理赔额度。办案民警冯涛介绍，扩损是为了增加汽车修理厂收益，是最为常见的一种骗保方式，隐蔽性较强。
——伪造，即故意开车撞树、石墩等物体或者两车互撞，人为制造交通事故，索取高额赔付；而所撞车辆，实际维修成本并不高，有的甚至会提前换上坏的配件。
——拼凑，即将不同事故中受损的车辆拼凑到一起，制造发生事故的假象，为不符合理赔要求的车辆获取理赔，或者向不同保险公司重复索取理赔。
——碰瓷，即寻找违反交通规则的车辆，贴上去故意发生碰擦。南京市公安局地铁分局城西路站派出所副所长周维龙介绍，因对方违章在先，往往要负全责，一些不法分子就钻空专门碰瓷，诈骗理赔款。
严打行业半公开的“秘密”
南京市公安局刑侦局副局长张蔚说，制造事故，诈骗保险赔付，“吃保险”已是汽车修理、二手车交易等行业半公开的“秘密”，只是受制于打击方式和手段，尚未大规模发现这类问题。
记者在中国裁判文书网输入相关关键词查阅发现，几乎全国各省区市都有类似骗保案件发生。不同的是，这些地区破获的大都是个案，而南京一次就打掉109个团伙。
“骗保最终损害的是广大车主的利益。”太平洋财产保险南京分公司副总经理孙炜说，“汽修厂的骗保行为不仅扰乱了车险市场秩序，也间接推高了保费。”
孙炜也坦言，车险骗保如此疯狂，表明理赔程序上有一定漏洞，一些制度执行不严。应仔细分析南京破获的这些案件，从中吸取教训，封堵漏洞，完善理赔流程，更好守护广大车主利益。据新华社
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