“说”文“解”字看河池 畅 “一路”畅 百业兴本报首席记者 童永胜
要致富，先修路。这是老百姓内心最朴素的想法，道理看似有些糙，却也最实在。
曾几何时，“遥远”是贴在河池身上最显著的标签。“河池南丹，有钱难返”“爬上龙王坡，抬头望天峨。山高坡险陡，低头眼泪落”，这些记忆中的民谣，透露出忧伤和无奈。山高路远，道阻且长，是压在河池身上的一块“巨石”，叫人喘不过气来。
畅，通达也，美在其中而畅于四支。河池必须把制约河池发展的最大瓶颈抹平，才能“美在其中”，才能“畅于四支”。河池舞动双拳，在加速度，全力奔跑，努力挣脱交通滞后的“枷锁”。
2018年的最后一个多月，一条条交通大新闻，让河池人民为之振奋：11月28日，河百高速建成通车；12月29日，南丹至天峨下老高速公路项目开工建设；贵南高铁，贺州至巴马、融水至河池、乐业至百色等高速公路项目建设如火如荼、快马加鞭；全市行政村道路硬化率达100%……
去年，河池公路项目完成投资首次突破100亿元，在建高速公路总里程369公里，创历史最大规模。
其实，河池还在谋划一个更大的“交通局”：9条15个路段815公里高速公路项目列入新修编广西高速公路网规划，规划新增总里程仅次于南宁市，建成后可实现每个县（区）通两条以上高速公路；柳河城际铁路项目前期工作推进方案获得自治区政府批复；按1000吨级通航标准，加快推进龙滩和岩滩升船机改造、大化船闸改造工程前期工作。
现在，对河池人来说，“铁公机”已不是新鲜玩意。朝饮龙江水，暮游天涯地，时间和空间的缩短，让河池一下子就在你的前面。河池，不再遥远，不再顾影自怜、独自哀叹，而是滚滚向前，融入世界大潮。
“一路”畅，则百业兴。美在其中，我心欢畅！
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