河池交警为“快递小哥”上课从源头规范快递配送车辆文明出行

本报讯（记者龙隆通讯员陆蕾旭）近几年，随着快递行业的发展，河池街头的快递配送车大量增加，交通乱象也随之而来，超速、闯红灯、违章停车等行为埋下了一系列的交通安全隐患。

如何规范快递行业电动车辆管理，解决好快递企业派送快件车辆通行、停车作业等问题，探求既方便快递业务的正常运行又确保道路秩序畅通、安全、有序的管理之策，是当务之急。

快递配送员小叶介绍，快递员配送分为不同的区域，例如，他所在南桥市场商圈每天的配送量大概在150件左右，而他同事所在的白马步行街商圈的配送量则比较大，大约在200件左右。配送压力相当大，只有合理地安排，才能按时下班回家。

目前，在金城江区像小叶这样的“快递小哥”共有500余名，分布在11家快递公司。他们从早晨上班高峰时段就加入熙熙攘攘的上班大军中，不同的是，他们终日奔波于街道之上，没有落脚的地方，直到下班高峰时段的来临，他们才能结束奔波。可以说，他们是交通管理上最特殊的一群人。

由于需要走街串巷，并且随时停靠投递包裹，所以，“快递小哥”大多使用三轮车进行投递。目前，金城江区快递配送车辆有300多辆，其中，三轮车就占了220辆。据小叶介绍，如果没有大件包裹的话，一辆三轮车一次就能装载一天所需要投递的包裹。

用三轮车投递包裹，方便快捷，但也存在诸多弊端。市交警支队民警介绍，在开展非机动车交通违法专项整治行动中，他们发现大部分快递公司运递快件车辆使用的是违规电动三轮车。这些车辆的车速、车身长度和高度以及车重都超过了国家标准，不符合上路行驶规定，且普遍存在非法改装、未挂牌、不按规定停放等违法行为。

市交警部门督促快递公司限期对违规车辆进行整改或更新换代，确保上路车辆符合标准、快递电动车辆证件齐全。同时，运递快件车辆要粘贴快递专用标志。

经过整改，快递企业派送快件车辆已经规范了很多。但由于快递企业数量较多，目前仍然存在快递车辆种类繁杂，缺乏统一标准；部分快递员在派送快递时盲目追求速度，而把交通安全置于脑后，乱停乱放、违规载货、闯红灯、强超强会、超载超速、逆向行驶等。

对此，市交警部门表示，下一步，将加强交通安全宣传教育力度，重点加强对快递群体和快递点工作人员的交通安全宣传教育工作，开展形式多样的宣传，达到宣传“全覆盖”。另一方面，交警部门在日常执勤执法工作中，加强对小街小巷、快递派送车辆的管控。

同时，市交警部门将继续督促相关快递公司作为安全主体责任单位，加快建立各项管理制度，落实内部监管责任，开展日常安全管理培训，提升快递人员的交通安全意识。

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