2016年5月，金城江区率先在全市实现了村村通水泥路的目标，群众出行条件得到极大改善。未来5年，该区将继续加大通村公路建设—— “村村通”带来喜人变化见习记者
行驶在金城江区六甲至拔贡的通村水泥路上，道路笔直平坦，两旁的路树郁郁葱葱，使人赏心悦目。“这条路以前是铁路，‘绿皮车\’取消后，这条线路划归地方，后被改造成水泥路。”据金城江区公路管理所副所长谭辉介绍，根据原来的铁路设计，这条路没有急弯，“改造完成后，极大地便利了群众出行。”
“2009年之前，我们这里没有通公路，只有铁路，进出只能依靠每天上下午各一趟的火车，很多时候都是靠步行。”拔贡镇洞江村委会主任莫启佐说，2009年，铁路线路被改成砂石路，部分村民购买了摩托车，但因路况差，每次出行都弄得灰头土脸。
2011年，金城江区六甲至拔贡通村水泥路工程开始实施，道路全长22公里，分三阶段实施，2011年实施7公里，2014年实施10公里，2016年实施5公里。
2016年5月，随着拔贡至洞江的通村水泥路顺利完工，金城江区率先在全市实现了村村通水泥路目标。路修好了，村里也变了个样，家家户户陆续建起了楼房。
路通后，运送销售更方便了，群众开始大规模种植农产品。目前，洞江村甘蔗种植已达到500亩，每年给村里带来近30万元的收入。
“洞江山山皆俊俏，拔贡处处尽风光。”从六甲镇到洞江村路上的苗皮岭隧道口，贴着这么一副对联。平坦的乡村公路，宜人的沿途风光，吸引了不少游客。
村民莫水汉笑着说：“时常有自行车队骑行经过我家门口，少则几个人，多的有四五十人。”谭辉介绍，目前，金城江到六甲的沿河自行车旅行专用道正在紧张施工中，预计2018年底建成。
“党的十九大召开，为乡村发展指明了新的方向。对于通村公路，我们有了更大的目标和更多的展望。‘十三五\’期间，争取实现乡镇通二级路。”谭辉说，目前，公路部门的工作重点在农村公路的提升改造，已实施的金城江至六甲二级公路有望明年年底建成通车。
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