假日里的坚守
10月3日，南天高速拉所二号桥，热火朝天的施工现场。
10月3日上午，华锡集团高峰矿业公司690平硐地下矿窿，铲运车驾驶员人车分离遥控铲运车去危险区域作业。
10月1日上午，贵南高铁永顺隧道内，工人们在打炮眼。
10月1日，隧道炮工举行庆国庆仪式。
贵南高铁澄江双线特大桥。
■工地见闻
1国旗下宣誓，用汗水诠释拳拳之心
10月1日7时许，阳光刚刚铺洒在金色的田野上，穿着整齐工装的中铁十一局贵南高铁6标项目部全体员工早早就来到旗台前等候升旗仪式，尽管很忙，但大家都没忘记新中国的生日。
7时40分，庄严的国歌声响起，随着乐曲的节拍，五星红旗缓缓升起，员工们肃立行注目礼。
升旗仪式结束，项目部党支部书记宋东升带领全体员工举行宣誓活动：“让我们砥砺初心，步步为营，弘扬拼搏文化，建设一流企业，筑梦民族复兴……”“强企在我”“强国有我”的声音在项目部上空回荡。
10时，贵南高铁6标项目的永顺隧道里，20多名炮工在施工脚手架上展开国旗、振臂高呼“祝祖国繁荣昌盛”，在施工的间隙举行简短仪式庆祝中华人民共和国成立72周年。
中铁十一局、中铁北京工程局集团、中交二公局等在河池市境内建设贵南高铁、南天高速各标段的企业，纷纷在“十一”国庆节这天举行升国旗、宣誓仪式，并用国庆假期不打烊、不停工的实际行动，以实干、用成绩庆祝新中国的生日，用汗水诠释了最朴素的爱国情怀。
“24小时施工不打烊，人停机器不停，节假日也不例外。”这是记者在几个重大项目工地了解到的共同情形，有的是赶进度，有的错峰用电减轻用电压力。
2老面馒头，项目部里家的味道
“来，尝一个刚出炉的老面馒头！”10月3日，南丹县城郊，当记者走进南天高速公路1标2号T形梁场工地食堂时，远远就闻到老面馒头特有的香气，来自山西太原的厨师阿姐胡开慧邀请记者品尝一个。
“我们这里的工人很多来自北方，喜欢面食，所以我们的厨房菜肴南北结合，老面馒头是必备主食。”中交二公局南天高速1标项目部党支部副书记谢强说。
无独有偶。10月1日，我们记者一行在贵南高铁6标永顺隧道工地食堂吃中餐时，员工餐除了米饭和四菜一汤外，也配备一筐馒头，方便不同地方来的工人按照口味选择。
馒头虽普通，却体现了基建单位对所有员工的关爱。
“我们项目部包吃住，连牙刷都包。”宋东升介绍其单位的福利待遇。“现在工地的条件比我刚参加工作时好多了！我们那时能吃饱就不错了，住的是帐篷、岩洞，现在最起码住板房，管理人员都住在附近租的宿舍。”
为给员工营造“家”的温馨，中铁十一局贵南高铁6标项目部聘请专业厨师满足职工饮食多样化需求；因地制宜建设了空间合理、功能齐备、干净舒适的办公区和生活区，还搭建羽毛球场、乒乓球室和健身房，实现驻地工作、生活和娱乐一体化；每月至少组织一次文体活动，通过集体生日、座谈交流、踏青采摘、拓展提升等多种活动，让这些长年漂泊在工地上的建设者感受到“家”的温暖和团队的友爱。
3施工智能化，提高基建生产效率
几天的工地之旅，给记者感受颇深的，是科技创新带来的基建实力和一线生产力的变化。
10月3日上午，在南丹县大厂镇，记者一行3人在华锡集团高峰矿业公司党委书记夏海亮的带领下，钻下矿井890米深的地下，观摩采矿工人的作业。
本来以为会看到矿井里人员密集的开采场面，结果却发现该工作面只有一名司机肩挂着遥控设备，如同打游戏般操控着一台庞大的铲运车在施工。
“这台是国产的FL06-A型地下矿山铲运机，一铲可以铲起3个立方矿石，一个人一天铲运量可达300多吨，可以说是工人的‘开挂装备’，以一当十。”该铲运车操作司机吴少强说。据介绍，这台铲运机可无线遥控实现无人驾驶，在有危险隐患的地方特别是刚刚爆破后的作业面，可以人车分离遥控铲运车去危险区域作业，提高生产力的同时，也保障了人员的安全。
在桥梁建设方面，以中铁北京工程局集团贵南高铁1标项目中的澄江双线特大桥为例，因为桥下面就是兰海高速公路，按照普通的搭架施工方式势必影响通行，后来该桥使用挂篮拱加劲连续梁施工工艺，完美解决施工难题，还提前50天完成。
“都是智能化流水线作业，机器人自动焊接，自动送到检测机内进行焊接质量检测。”河池市金城江区东江镇的贵南高铁河池轨枕厂的车间里，负责人罗丽军接受采访时说，“整个生产线16道大的工序、难度高的环节都交给机器做了。”
“传统的轨枕厂60名工人满负荷作业，一天最多也只能生产1000块轨枕，而智能轨枕厂只需要13名技术人员，一天可以生产轨枕1600块，生产效率比过去提高60%。”轨枕厂项目党支部书记苗志彪介绍。
（本版图文均由本报记者廖庆凌卿要林通讯员覃新采写拍摄）
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南丹新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离南丹县再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。