河池市多部门联动除雪融冰保畅通 兰海高速南丹段远端分流，实施24小时融冰作业 目前未发生因路面结冰造成伤亡的道路交通事故 本报记者 高东风 通讯员 黄飞雷 李燕
多部门人员在兰海高速公路南丹段进行除冰作业。
大量融冰用工业盐运抵兰海高速公路南丹段。
2018年12月29日深夜至31日凌晨，兰海高速公路南丹县路段出现中到大雪，气温低至零下2℃，路面结冰约2厘米，导致兰海高速公路南丹路段交通中断，车辆远端分流至国道210线。冰冻灾害发生后，河池高速公路运营有限公司（以下简称“运营公司”）、高速路政、市交警支队迅速启动极端灾害性天气应急预案，迅速组织精干队伍，调配物资，全力投入除雪融冰保畅工作中。
运营公司：科学抗冰保畅
记者在现场了解到，G75兰海高速六寨至南丹段40公里区域内，12月29日晚20时出现降雪，22时由中雪转为大雪，至30日凌晨，气温低至零下2℃，南丹六寨至芒场段全路段（含桥梁）出现结冰，最厚达2厘米。面对突发低温天气和持续降雪，运营公司立即采取应对措施，全力进行抗冰保畅工作。
运营公司依托桥梁低温预警系统，密切关注管辖路桥重点桥梁温度动态，对于温度低于2℃，且有持续下降趋势的路段，持续加强巡逻，及时提醒和处置有关情况，发挥科技成果实践应用的有效性。同时，要求管辖路段交警、路政部门全员坚守岗位，运营公司安排充足的执勤人员，警路企三方依托联合党支部“困难联攻”机制，全力做好管辖路段融雪防冰和路上巡逻工作；加强与贵州高速都匀中心两省区联动机制，互通路况信息，互相支持，互相提醒；加强往贵州方向服务区内的旅岛、餐饮等经营单位的联动，关注、引导和处置好滞留服务区的车辆，要求服务区里面各经营单位做好服务工作，不能乱涨价，务必满足滞留司乘人员的基本需求。
为了保证区域间信息通畅，运营公司强化信息传达，实施全覆盖信息通知机制，在全路段上的电子情报板提醒，在服务区各区域张贴通知提醒，在各收费站张贴温馨提示。在进行交通管制路段，收费员口头再提醒，让去往贵州方向的车辆就近驶出高速公路，避免滞留高速。
运营公司负责人告诉记者，目前，南丹路段的应急仓库已储备50吨工业盐（融雪剂）和相关配套应急保畅物资，在历年抗冰撒盐作业经验基础上，不断创新撒盐模式，即对重点桥梁实施压缩车道，采取警车、路政车押后管制交通，自动撒盐车在前作业，较传统撒盐作业模式，该模式具有提高作业人员安全系数、提高撒盐作业效率、快速保障路段畅通等优势。
目前，运营公司联合交警、路政组成的抗冰保畅党员先锋队，累计投入200余人次，车辆70辆次（包括警车3辆、路政车3辆、分公司车7辆、施工车4辆、撒盐机1台），工业盐40吨。
交警：全力保障210线交通安全
由于高速公路路面结冰，不具备通车条件，市交警部门于12月30日凌晨2时开始，在水任互通实行交通管制远端分流，对河池往贵州方向行驶车辆，全部采取从水任收费站下高速绕行210国道措施，封闭往贵州方向车道。至当天10时35分，开始对六寨至南丹路段的六寨、芒场和南丹收费站往贵州方向进行交通管制封闭车道，采取绕行210国道措施。
12月30日，市交警支队支队长邹红军现场查看G75线和210线交通情况，并与运营公司和路政负责人共同研究抗冰保畅工作，与交警支队高三大队、南丹大队民警一起在南丹收费站前疏导劝离欲取道G75行驶的车辆。
据了解，由于提前预防，措施得当，承载G75交通压力的G210线，虽然出现短暂拥堵，但基本处于畅通状态。交警提醒过往车辆驾驶人员，路面仍有湿滑、结冰情况，务必加倍小心，确保安全，注意沿途警示牌，根据指示信息，谨慎行驶。
截至12月31日14时，未发生因路面结冰造成伤亡的道路交通事故和大范围、长时间拥堵情况。
从12月31日15时30分始，六河高速公路解除交通管制，所属的各收费站入口恢复正常开放，允许各种车辆驶入，所有临时交通管制措施全部取消，水任互通和北香圩互通的远端分流也同步解除。
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