广西公路全周期关爱卡车司机 打造司机之家，提升公路服务能力
南国早报记者李艺通讯员韦国荣
为高水平共建西部陆海新通道，近日国家发展与改革委员会印发了《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》，《广西普通国省干线公路服务能力提升工程三年滚动计划（2021—2024）》也在积极推进中，普通国省干线公路的通行能力和服务能力将得到进一步提升。广西公路部门是如何提升卡车司机等司乘人员的出行舒适度和安全性的？近日，记者到桂西北路况比较复杂的河池地区进行采访。
打造司机之家
提升卡车司机幸福感
9月17日，记者来到国道210线、黔桂交界处的巴平公路服务区时，看到南丹公路养护中心正组织青年志愿者在这里的“汽车司机之家”开展志愿服务活动，为过往的卡车司机提供饮食、饮水等。
国道210线是云贵川等西南地区的出海大通道，每天都有很多卡车过往，巴平公路服务区是这条大通道上最热闹的服务区之一。当天，来自玉林的卡车司机郭师傅拉着30多吨塑料制品前往重庆。他告诉记者，自己经常通过国道210线往返于玉林和重庆，如果时间充裕，他都会在巴平服务区休息。“这里设施齐全，不但有热水，还有厨房、餐厅以及司机休息室等，特别温馨舒适。”此外，服务区不仅免费提供淋浴、洗衣服务，还提供爱心药箱、便捷汽车维修工具等，能满足广大卡车司机停车休息的需求。
据介绍，为了让卡车司机出行路上更舒心，自2016年开始，广西在普通国省干线公路上逐年分批建设服务设施，合计57个，总投资超过5000万元。截至目前，共有20个服务区、34个停车区投入运营服务，能够为司乘人员提供停车、休息、如厕等服务，部分服务设施还开放了信息服务功能和零售功能。
广西公路发展中心党委书记姜永春介绍，全区公路部门结合实际，以服务区、停车区等卡车司机聚集地为阵地，设置服务点，通过提供咨询、发放慰问物品等形式开展志愿服务活动。自活动开展以来，累计发放饮用水、口罩等物资3000余件，发放公路相关法律法规、疫情防控知识等宣传资料8000余份，累计服务卡车司机5000余人次。
目前，广西公路部门还在加快普通国省干线公路的充电设施建设，力争今年年底至少建成投运100个充电桩，初步实现普通国省干线公路充电服务能力，缓解司乘人员充电难的问题。此外，还开展了深化公路服务区“厕所革命”专项行动，增加公共卫生间等基本服务设施。
不断织好路网
增强卡车司机获得感
除了致力推动公路服务区的建设，广西还在不断织好路网。今年3月，广西有一条重要的公路——G357罗城四把至环江公路（以下简称“罗环路”）顺利通车。这条公路是国家“十三五”交通扶贫“双百”工程、自治区交通运输厅旅游扶贫品质路试点项目、自治区“四建一通”暨“四好农村路”典型示范工程。
作为连接环江、罗城两县的交通要道，罗环路全长101.167公里，有效解决了金城江区、环江毛南族自治县、罗城仫佬族自治县沿线近百万群众的出行难题。群众从金城江到罗城再也不用绕道宜州，车程缩短近1个小时，行车更舒适安全。环江和罗城两县物产丰富，公路修到农民家门口后，客商可直接上门收果，两地盛产的砂糖橘、沃柑等水果，可以快速装上卡车运往外地。便捷的交通，助力农民增收。
9月16日，记者在罗环路上看到，这里沿途风光秀美，一路上有不少卡车拉着当地的特色水果、油茶以及生猪等农产品穿梭而过。
广西公路发展中心主任冯永平介绍，未来广西将根据实际需求，实施公路网建设技术等级提升工程，不断提高公路建设技术等级和标准，改善现有路况。计划投入20.355亿元，重点推动平果经驮湾至隆安、藤县濛江至平南丹竹、富川柳家至平乐二塘、南宁江西至坛洛这4条公路的技术等级提升。
在提升出行舒适度方面，广西计划投入约32.1亿元，实施公路路面服务能力提升工程，对区内现有的20条国道、25条省道中破损严重的路段进行路面大中修养护，维修里程约1624公里，进一步提升路面通行能力，改善公路运输条件，降低物流成本，卡车司机也能因此增收。
筑牢安全防线
提高卡车司机安全感
河池地区地形复杂多样，又是西南出海大通道的咽喉要塞，国家“五纵七横”国道主干线穿境而过，路上每天都奔驰着很多卡车。如何保障卡车在这一地区的出行安全？金城江公路养护中心副主任祝奇玲介绍，河池地区路陡弯多，坡道长坡度大，再加上过往的卡车多，一旦卡车在长坡路段出现意外情况，后果不堪设想。为了减少交通事故的发生，广西公路部门在长坡路设置了避险车道，车辆如果出现紧急情况，可以驶入铺满砂石的避险车道，降低出现意外事故的风险。
货车司机尹师傅跑货运20多年，经常拉着石材等货物在国道210线上奔波。他告诉记者，避险车道的设置让卡车司机放心不少。他数次在路上目睹突发情况——卡车刹车失灵，司机紧急开进避险车道后，人、车都保住了。“对于我们卡车司机来说，避险车道就是救命车道。”尹师傅说。
记者从广西公路发展中心了解到，为了保护人民群众的生命财产安全，减少交通事故发生，近年来，广西陆续投入1700多万元，在河池、百色和玉林等地区的公路上设置了20多条避险车道。这些避险车道自建成以来，效果明显，帮助卡车等各类车辆成功避险1000多辆次，挽救了2100多人的生命。
仅有避险车道还不够，广西公路部门还计划投入4.66亿元，打造路网结构改造安全能力提升工程，其中包括对全区现有普通国省干线公路中的29个连续长陡下坡路段进行整治，整治里程约161.5公里。
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