天巴4标项目第一座隧道全幅贯通 为天巴高速公路建设打下稳固基础

?天巴4标凤山7号隧道实现全幅贯通 本报通讯员申普摄

本报讯（记者廖欣通讯员申普）11月18日下午6时，由广西交通投资集团投资建设，浙江交通集团下属子公司浙江交工承建的天巴高速4标凤山7号隧道左洞顺利贯通，标志着天巴4标项目实现了第一座隧道全幅贯通，为进一步打通项目主线运输通道，加速天巴高速公路建设打下稳固的基础。

凤山7号隧道位于广西凤山县凤凰村好另峒侧约600米处，该隧道属于分离式小净距双向六车道隧道，设计时速为100千米，左线设计长度440米，右线设计长度410米，隧道进出口路面设计高程分别为752米、748米，最大埋深分别为133米、1250米，总体呈南北走向。

受地形地质条件影响，隧道从山体穿过，围岩主要为中风化至微风化灰岩，厚层状构造，岩石较坚硬，裂隙较发育，大部分岩体较完整，局部岩溶相对较发达；且隧道出口处地势陡峭，下方是拉仁2号刚构桥1号墩，隧道爆破产生的飞石会对下方桥墩造成破坏，这些都给隧道施工建设带来极大挑战。

对此，项目部精心筹划，充分发挥党员先锋模范作用，成立了隧道攻坚突破团队，制定了符合凤山7号隧道的稳步施工方案，克服了地质复杂、裂隙繁多等技术难题，在洞口围岩处安装两道主动防护网和两道被动防护网，安排现场技术人员跟踪作业，监督指导，确保施工人员安全。

据悉，天巴4标项目将继续加强党建引领，围绕生产抓党建，继续发扬“不怕吃苦，就怕没苦吃”的交工精神，不断总结施工经验，严把质量关、安全关、责任关，加快推进天巴高速公路建设，为促进区域经济发展作出贡献。

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