秦蜀古道千古奇观 走近《绝壁上的史诗》
王蓬
这是早于万里长城的一项大规模的土木建筑工程，是中国古代穿越秦巴大山的国家级的高速驿道，也是镌刻在秦岭峭壁上的伟大史诗,它使黄河长江流域两大文明得以交汇，祖国版图得以统一。尽管沧海桑田，兵毁火焚，这一古代奇观几乎消失殆尽，但它曾经起到过的巨大作用却永载史册。
——摘自王蓬:纪录片《栈道》赵忠祥解说1994年中央电视台播出
古今道路，常因时代不同，官方与民间，书面或口头，表述方式有很大的区别。比如蜀道，显然是书面称谓，或者是唐宋时期的说法。今日书面称108国道、川陕公路、宝成铁路、西汉高速、西成高铁等。秦汉时期，把从国都长安通往四川乃至滇藏的驿道称五尺道，唐宋时称蜀道、山南驿道，明清时期，官方和群众都把穿越秦岭的驿道称北栈，把穿越巴山的驿道称南栈。由于李白名作《蜀道难》的巨大影响，蜀道一词贯通古今，影响最大。
那么何为蜀道？从广义讲，凡通往古蜀国，即今日四川的道路都可以认为是蜀道。但史籍所载主要是指汉唐时期，由国都长安通往四川成都的陕川驿道。也是李白咏叹过的蜀道。蜀道常与栈道或栈阁联系在一起，其实，栈道、栈阁、阁道是一回事，也可以说是蜀道中的精彩华章。蜀道从长安出发，在八百里秦川可以修筑宽阔驿道，栈道是为穿越秦巴大山修筑的一种特殊道路。
何为栈道?《韵会》称：小桥曰栈。《汉书》载：栈道，飞阁复道相通也。《辞海》中说：我国古代在峭岩上凿孔、架木、铺板而成的道路。
那么古人为什么要修筑这样的道路呢?这是古代政治、经济和生产力发展到一定历史阶段的产物。古都长安曾是十三个封建王朝建都之地，必然要修筑四通八达的驿道把京都省府与边城远地沟连起来。若在平原，道路修筑就比较容易。但在关中平原与四川盆地乃至整个大西南之间却横着一道天然屏障：秦岭与大巴山。都是东西延绵，长达千里。秦岭最窄处也二三百公里，没有人烟，食宿无着，当时植被茂密，古树参天，完全可能迷路，那么古人是怎样穿越这些蛮荒峻险的大山，沟通中原与大西南的呢?
著名地质学家李四光说过，由于地球自转，内应外力的结果，秦岭成为突兀云表、东西延绵的大山，以主脊为界，北坡的雪水流进渭水汇入黄河；南坡雨水则归流汉水汇入长江。亿万斯年，岁月悠悠。
秦岭被雪雨激流冲刷为条条幽深狭长的河谷。这些河谷又被古人利用。可以想见，当初尚未完全摆脱游牧状态的古代先民，为了生存，沿着温润平缓、植被茂密的河谷，一边采集，一边狩猎，辗转迁徙，长期探索。终于认识到隔绝中原与大西南的秦岭山中，竟然有河谷可通。“桃李无言，下自成蹊”。古道首先经历了自然踩踏与自然发现的阶段。
在实地考察与拍摄专题片的过程中，发现的多处古道遗迹都印证了专家们推断。首先，古道基本上都沿着河谷，河谷平缓，少越山岭之苦。这种沿河谷修道的办法一直沿用到现代铁道与公路，称为沿溪线。
这些原始小道为以后的官驿大道提供了先期准备，经过长期筛选，逐步定型，目前被专家确认的古道有七条。其中4条穿越秦岭，由西至东为：陈仓道，从宝鸡越大散关，经凤县至勉县茶店出口；褒斜道，由关中眉县斜谷进山，从汉中褒谷口出山；傥骆道，由关中周至进山，至洋县傥水口出山；子午道，由长安县南子午镇进山至安康石泉出山。穿越大巴山的有3条路，由西向东为金牛道，即今勉县西行经宁强入川道路；米仓道，由汉中南行经米仓山至四川巴中或南江；荔枝道，由镇巴至万源道路，因接涪陵曾为杨贵妃送荔枝得名。
需要说明，古代先民自然踩踏、自然发现的原始小道并不是栈道。把原始小道开辟为官驿大道是古代社会发展到一定历史阶段的产物。
据史料记载秦人的建筑工艺相当发达，不仅留下万里长城、兵马俑等奇迹，秦始皇每消灭一个国家便在咸阳塬上仿造这个国家的宫殿，以空中阁道相通，“周驰为阁道，自殿下直抵骊山”，从咸阳到临潼，延绵百里不绝。秦代工匠修筑空中阁道的技艺，很自然的会运用到修筑栈道中去。更重要的是秦人此时己发现和使用铁器，成书于周秦之际的《山海经》记载秦地有六处产铁，《中国冶金简史》也记载：“近年来，在临潼、咸阳一带，出土了不少秦的铁农具和铁工具，如铁凿、铁铲、铁犁、铁锤等。”铁器的发现和使用使秦王朝能够开凿郑国渠与广西灵渠，四川都江堰等不杇的水利工程，也为凿架栈道提供了科技支撑。把自然踩踏出来的原始小道开凿成能过车马的栈道，古代交通产生了一次飞跃，也是早于万里长城和大运河的一项大规模的土木工程，还是秦王朝统一六国之前国力的炫耀。所以，最早记载栈道的《史记》中说：“栈道千里，通于蜀汉，使天下皆畏秦。”
在穿越秦巴大山的多条古道中，古人依据不同的山形水势，创造了多种形态的栈道，依据遗迹复原，有五六种之多，最多的是平梁立柱式，即在临河石崖上凿孔架木，在水中立柱支撑，加上栏杆，铺上木板，便可供人马行走。再是依坡搭架式、多层平梁支撑式、平梁立柱加篷盖等。最绝是一种千梁无柱式，由于河水湍急汹涌，无法在河中安置立柱，于是单把石柱木梁插进悬崖壁孔，再铺上木板，类似今日楼房伸出的阳台。在嘉陵故道经过的汉中略阳县出土了一方南宋时期的碑刻仪制令，内容是“贱避贵，轻避重，少避长，去避来。”是我国发现的古代交通规则，除“贱避贵”不合时宜，其余至今仍包含在现代交通法规之中，可见栈道建成，便有为之配套的法规可供执行。
这七条古道大多被今日公路、铁道利用或取代，但秦蜀古道曾经起到过的巨大作用却永载史册。文旅丛书谈
新闻推荐
本报讯（通讯员吴举）勉县新铺镇在“基层组织纳新年”活动中紧紧围绕党员队伍纳新、干部队伍更新、制度创新目标，在工作实践中...
勉县新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播勉县正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。