高铁来了速度即将改变生活！
本报记者 曹娜 见习记者 张庆“汉家发祥地，中华聚宝盆”，在陕南三市中，汉中已率先迈入高铁时代。市委书记王建军曾表示，汉中市目前正在全力打造丝绸之路源点城市，力求向东融入海上丝绸之路；向西融入新丝绸之路经济带；向南融入长江经济带；向北融入京津冀经济圈。通过“千亿投资工程”、绿色循环产业、全域旅游等，最终将汉中建成区域中心城市、文化旅游强市、陕西最美城市之新“三市”。列车穿越秦岭，携带着各种红利呼啸而过，对汉中来说，机遇与挑战并存。
机遇：
进一步催生新经济增长极涌现：打通被秦岭大巴山阻隔的陕川两省，老陕人可以在3小时之内享受到“天府之乐”，巴蜀人可抵达八百里秦川，西成高铁拉动的，将不仅是两座城市的居民消费热情，还有“川陕经济带”数以亿计的消费红利。汉中将作为连接西安和成都两大省会城市的一个重要中转站，将融入一小时西安、两小时成都的高铁经济生活圈。
“随着西成高铁通车，铁路沿线必将出现一批集交通、商业、娱乐等功能于一体的综合交通枢纽，而汉中现有的经济基础和生产力条件，具备成为省会城市物流集散地和中转站的可能。”略阳县人民政府办公室杨璐认为，汉中作为卫星城市，区域经济活动将会更加频繁，地区功能也会更加多样化，有利于培育新的经济增长极。不管是成都所依托的成渝腹地，还是西安所属的关中平原，巨大的需求释放，都将为汉中经济腾飞插上翅膀。同时，汉中的科技产业、服务行业将在不断增加的需求下迎来新的一轮更新换代，技术更替、规模提升，将进一步提升生产行业的规模和水平，彻底打破原来较为闭塞的发展局面。
促使汉中人生活观念和人生理念发生变化：“高铁开通，汉中人走出盆地融入更大的时空范围，去看看外面的广阔世界的精彩，对于汉中人的“盆地意识”和“小富即安”满足现状的小农意识都会产生强烈的冲击。”略阳县史志办初昕昱认为，这对于促进汉中人人生观念、生活理念、价值观的转变具有重要的意义和作用。由于人的转变，汉中这块土地将变得更加开放、包容，更具创新理念和进取精神。
为融入全国乃至全世界经济大舞台提供了可能：高铁开通，彻底打通了陕西八百里秦川的关中与四川盆地的通道，这个交通大道不仅仅连接了陕川两省，更为重要的是沟通了中国西北、中原与西南的联系。成为中国南北信息、经济、人流、物流、文化等全方位沟通与交流的大动脉。
“由改革开放一直到现在打开山门，我们融入全国和世界经济的大循环，这是时代的潮流。现在国家一带一路、长江经济带、津京冀协同发展三大战略，只有高铁开通之后汉中才能在三大战略中发挥更大的作用。高铁开通，我们就成为大西北丝路带和长江带之间中国高铁唯一经过的地方，唯一一条把西北和西南连接起来的战略枢纽。高铁开通可以把沿线的经济带动起来，特别是把汉中作为陕南核心城市，尽快融入到大关中、大西安一小时经济圈。秦巴山区是全国三大脱贫攻坚区域之一，汉中成为陕南乃至秦巴山区经济中心会带动整个秦巴山区的发展，对脱贫致富也是新机遇。”陕西理工大学陕南发展研究院常务副院长梁中效教授说。
挑战：
任何事物都有两面性，机遇总是伴随挑战共生，高铁时代的汉中，有诸多问题急待破解。
旅游资源“同质化”：汉中市提出了“两汉三国真美汉中”的旅游宣传口号，明确了旅游发展的特色和方向。但不可否认的是，旅游资源“同质化”现象依然存在。没有特色鲜明的旅游项目，我们拿什么迎接、挽留住高铁开通带来的巨大游客流？
“故意做旧的城墙一圈、铺上青石板路，再来点仿古建筑，卖的吃喝一样、旅游产品一样，茶叶、菌类土特产，‘还是原来的配方，还是熟悉的味道\’，玩遍全国古镇游，如果不听当地方言，我还真不知道置身哪里，来了汉中好像也没例外！”这是一位外地游客来汉旅游后，在社交媒体上的留言。旅游产品同质化，其弊端不仅仅是对旅游产品不利，也不仅仅是旅游业的可持续发展受影响，还会逐渐挤压地方特色与地方文化的生存空间。放任其发展，即便到头来我们想重拾地方文化、重建地方特色，以及重新打造富有地方文化内涵的旅游产品，也将变得十分困难。
“虹吸效应”现象的冲击：大城市由于有更多的制度红利，会在短期内吸走人流、物流、资金流、信息流等高端生产要素，造成小城市越来越缺乏活力，让弱者愈弱，这就是“虹吸效应”。汉中这座小城与周边西安、成都、兰州、重庆相比，缺乏明显的优势。高铁开通后，大城市消费性价比更高，汉中将面临全方位的逆向流动，贸易、经济、物流、资金、人才等等外流的多，回流的少；对传统农业及农副产品、传统工业和服务行业，也将造成巨大的冲击。短期看，可能导致有些行业难以维系破产或被兼并，一些中小企业将面临严峻的挑战。
城市管理水平的考验：2016年4月2日至4日清明节小长假恰逢油菜花节期间，全市共接待游客212.69万人次，同比增长62%；实现旅游收入9.27亿元，同比增长65.8%。近年汉中市旅游业发展迅速，但也伴随着“成长的烦恼”。市文物旅游局调查资料显示，假日期间，西汉高速、十天高速汉中段车流量比往常增加三四倍，车辆通行缓慢；十天高速勉县北出口拥堵，汉台区、南郑县、勉县观花线路和观花点及重点景区车辆通行相对缓慢；中心城区及部分县城社会酒店监管存在薄弱环节（如明码标价尚未全面落实），住宿供需矛盾突出，引发社会酒店网上预定不履行合同，价格涨幅较大(全国连锁酒店尤为突出)，游客投诉多，影响汉中形象；问题接踵而至，如何应对旅游总量急剧攀升带来的环境压力？如何避免社区居民生活受影响？景区的环境管理、餐饮卫生、安全保卫如何？纾解前所未有的压力，这些问题现实而具体，无法回避，无一不考验着城市的管理水平。
破题：
汉中的强项是“绿色产业”，如旅游业及度假疗养、有机农业及农产品深加工等，这些产业全是“朝阳产业”，市场广阔，潜力巨大；汉中因“南水北调”环境保持措施有力，环境更好更宜居宜游。“面对高铁开通带来的机遇挑战，‘两汉三国\’的人文历史和‘真美汉中\’的生态环境，就是我们破题的两张王牌。”梁中效介绍，汉中处在独特的亚热带风光自然区，也是唯一南北过渡带。在汉中不仅可以领略到江南风采，也有西北风情，具有发展旅游休闲产业得天独厚的自然优势。汉中是两汉三国文化追根溯源的地方，比如勉县的武侯祠、武侯墓，就是历史与文化的绝妙安排。他建议，要抓住高铁开通的有利时机，大力发展全域旅游，加大旅游招商引资力度，重点引进知名企业来汉投资开发综合休闲度假设施，提升汉中旅游服务软硬件水平，满足各类游客的不同需求。
如何留住人才吸引资金？“要力争与大城市形成产业上的互补，而不是替代关系。只有培育了特色产业，才不会被‘虹吸效应\’困扰，出现产业空心化问题。”梁中效建议，汉中市应走可持续发展之路，利用高校智力资源，进行产教融合，坚定他们为汉中发展服务的热情，使得人才“留得住，用得上”，人尽其才，为汉中可持续发展提供智力支持。市经济合作局黄开志认为，高铁的通车有助于汉中促进装备制造、新材料开发等关键核心技术转移和研发。依托高铁优势，找准汉中的比较优势，培育发展装备制造、绿色食药、文化旅游等六大特色产业集群。汉中可借此机遇，进一步延伸产业链，实现跨越式发展。
创建一个新格局需要魄力加实力，借助“一带一路”的宏伟构想，搭乘高速列车飞驰，尽管前路布满坎坷，但是有着十九大报告、“十三五”计划的部署、实施，面对机遇和挑战，经济、社会、文化等的发展速度，必将让“真美汉中”的名片愈发闪亮。
新闻推荐
本报讯（通讯员吴耀晴封西峰）11月17日，略阳县横现河街道办中心小学举办“争做文明之星，成就未来”主题德育实践启动仪式，以此规范学生日常学习生活行为，助推校园文明之风持续好转。启动仪式上，该校紧扣德...
略阳新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是略阳县这个家。