旅游复苏推动铁路“功力”恢复 暑运刚刚落幕 错峰出游季又来了

8月30日至31日，桂林火车站迎来了今年暑运的最后一个高峰。

昨日，旅客在桂林北站乘坐动车出行。

9月或许是春运之外交通运输市场最繁忙的月份。暑运刚刚结束，但因为疫情防控的需要，学生们的返校出行还要持续一段时间。纵观暑运和开学季，到桂林的游客众多，出游的市民也较上半年热情高涨，桂林便捷的交通条件和温馨的交通服务都让大家能安全快速出行，轻松踏上旅途。

铁路“功力”已恢复七成

暑期历来是桂林的旅游旺季，今年受新冠肺炎疫情影响，暑期入桂游客较往年明显减少。随着全国疫情防控形势趋于稳定，自7月14日起，跨省旅游恢复开放，相邻城市、省份之间的短途旅游逐渐升温。

为方便旅客出行，暑运期间，桂林开行旅客列车231趟，其中动车组列车203趟，占总开行趟数的87.9%。同时，根据客流特点及变化情况，动态对南宁东、北海、防城港等热门方向动车实行重联运行，最大限度满足旅客出行需求。

记者从桂林火车站获悉，2020年暑运（7月1日至8月31日），桂林火车站管辖7站累计发送旅客225.3万人，恢复到去年同期的70%左右，其中，动车组列车发送旅客208.5万人，占总发送人数的92.5%。据统计，客流以学生流和短途探亲流、旅游流为主，主要来自广州、深圳、南宁、柳州、北海等方向，特别是往深圳方向的高铁最受热捧，始发动车客座率达到80%左右。

暑运期间，桂林火车站升级改造工程取得阶段性进展，一楼新进站大厅、候车厅在7月31日正式投入使用，宽敞舒适的候车环境让游客和市民都对桂林“新门面”有了更好的体验。

除了铁路，航空客运市场暑运期间也开始忙碌起来。记者从桂林两江国际机场了解到，暑运期间，各家航空公司推出的低价航线吸引了一部分出行者，桂林机场起降航班运输旅客近100万人次。为此，桂林机场推出快捷通关、免费停车、免费住宿等服务方便旅客。

公路客运方面，疫情平稳之后公路运力得到一定释放。据统计，汽车南站、北站暑运期间往各县、高校的中短途班车上座率都在50%以上，每天发车200多台次。

交旅融合促旅游复苏

暑期疫情较之前平稳，八方游客纷至沓来，感受文旅复苏的桂林速度，交通便利让暑期之行轻松惬意。

8月初，在阳朔县的桂林鼎富旅游集散中心，暑运接待游客单月接待量比上半年大幅增长。在这里，已经开设机场专线、火车站专线、龙脊一日线、杨堤竹筏半日游等多条专线，除具备交通运输、旅游换乘功能外，该集散中心还提供旅游咨询、休闲购物、智慧服务等多项服务，为游客、市民提供吃、住、游、购、行、娱等全方位、个性化的旅游服务。

从7月下旬开始，在阳朔如意峰景区，暑期每天有不少外地游客从高田高速公路出入口下高速后，直奔景区游览。除了私家车，还有不少湖南、广东、贵州等省区的跨省包车在这里停歇。景区负责人介绍，特别是自7月14日文旅部宣布“重启”跨省团队游后，一个半月来，景区客流迅速“回血”，每日游客量在1万人以上。

从疫情之下的暑运来看，市民和游客的交通方式已经发生了诸多改变，动车游、自驾游火热不息，更加强化了旅游产业与公路系统的融合度，公路成为个性出游和旅游复苏的基础保障。

暑运期间，桂林重点打造的“梦幻遇龙”田园综合体、龙胜梯田等休闲精品线路都迎来了自驾游高峰。

7月26日，广州市民罗先生带着一家老小，第二次自驾到桂林旅游。“以前交通没那么方便，只玩了桂林市区和漓江，现在交通更便捷了，这次打算深度游阳朔。”罗先生说，便捷的交通让旅游更舒适安全。

快进抵达，慢游享受，近年来，桂林加快构建的“快进慢游”交通网络充分带动了文旅经济的复苏。

运输企业全力服务开学季

从8月末的暑运尾声开始，桂林又迎来了开学季，与往年不同，由于很多学校错峰开学，服务保障需要延续较长时间。

记者了解到，从8月28日开始，桂林的车站、机场忙碌起来，针对学生返校潮的客运服务保证了出行者的交通质量。

8月30日，考上了四川师范大学的桂林小伙刘奕铭在站台上告别父母，登上了前往成都的动车。车厢内有不少准备踏进高校大门的准大学生，他们购票时凭高校录取通知书享受到了铁路部门给予的学生票优惠。

9月1日至9月下旬，铁路部门还增开桂林至北海、百色、南宁动车，在跨省长途方面，恢复开行桂林至武汉等方向动车组列车。

今年开学季，出门上学的桂林学子们乘动车而去，到桂林读书的学子则与学校的公交、定制大巴无缝交通衔接。

针对返校学生客流高峰，桂林公共交通集团有限公司投入20台比亚迪纯电动巴士作为学生们的返校定制巴士，开通日期从8月28日至9月13日，去年则只开通了两天。

学生们返校可以选择两条线路，分别是从桂林站、桂林北站开往桂林理工大学、旅游学院等雁山高校，以及从桂林站、桂林北站开往桂林电子科技大学、航天工业学院等高校。

返校定制巴士的推出受到了高校学生们的欢迎，从南宁到旅游学院就读的学生小李说：“我觉得这种巴士对疫情期间学生返校还是挺方便的，购票在手机上网预约就行，车辆也宽敞安全，一站直达，带的大件行李也有专门的地方放。”

在桂林站，桂林公共交通集团有限公司每天投入40辆公交车，增加5路和96路的运力，全力保障学生返校。

9月出行仍实惠多多

多数高校都已经开学，除了返校的高年级同学之外，很多大一新生将在本周到学校报到。同时，不少准备错峰旅游的市民也准备在9月出行，两股出行流叠加，9月上旬桂林还将有一波出行潮。

记者查询12306网站看到，本周到南宁的动车票比较紧张，早间到上午时段的动车票所剩无几。而到广西区外的上海、广州的动车票则正好相反，上午时段的车票尚有余票，下午和晚间车票趋紧。

同时，从桂林往成都、重庆方向的动车票仍然抢手，需要出行的市民可以提前订票。除了学生开学潮之外，有不少市民选择在9月错峰出游。一方面，开学季到来，广西各地发出了“开学前15天不能离桂”的要求，这让亲子客群、学生族等暑期出游主力在8月末骤减，使得各大景区客流从高峰回归正常；另一方面，酒店及机票等旅游资源价格回落，旅游产品价格也随之下调。

9月至国庆节前的这段时间，航空机票价格处于一年中最低的价格，加上一些航空公司针对疫情客流下降推出的各种“随心飞”产品，以及针对学生返校的飞行产品，出行实惠多多。桂林机场介绍，机票价格仍然较低，近期桂林还恢复了至北海、黄山、呼和浩特等城市的航线，如至黄山的机票3.3折330元，桂林至海口的机票最低1.4折140元，飞杭州的机票最低也在140元。

市内一家大型旅行社的负责人表示，市民选择9月中秋前错峰出游，不仅能够享受较实惠的旅游产品价格，节省旅游开支，还可以避开酷热的暑气和较高的疫情防控风险，省却因游客爆满而耗时排队的烦恼，享受更高的出游舒适度，获得更好的出游体验。

记者沈青文/摄

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