公路铁路机场客流如织 “十一”黄金周桂林进出自如

桂林晚报 2019-10-08 09:37 大字

旅客在“十一”前刚刚启用的桂林西站新站房检票上车。记者沈青摄

刚刚过去的“十一”黄金周，给人的感觉是呆在家的桂林人少了，坐着高铁、飞机去看祖国大好河山是假期的主题。另一个感觉则是来桂林的外地游客更多了，超高人气带来了很大的交通流量，让桂林交通也经历了一次高客流量的考验，而桂林便捷的交通条件和温馨的交通服务，让市民和游客在这个黄金周感到“进出”自如。

1假期增开重联97趟动车

7日晚上10点45分，桂林火车北站的最后一趟列车从站台缓缓驶出，“十一”黄金周铁路运输落下帷幕。

金秋十月历来是桂林旅游旺季，特别是随着近年来桂林高铁“朋友圈”不断扩大，直接连通全国19个省市自治区和香港特别行政区，交通枢纽能力得到释放，连线成网效应愈发凸显。为满足广大旅客出行需求，假期期间桂林火车站加开动车组列车21趟，对南宁、北海、玉林、广州、深圳、贵阳、重庆等热门方向76趟动车实行重联编组运行，进一步扩充运能。

为了让旅客出行体验更美好，桂林各个车站加密到站公交车频次，在桂林、桂林北站广场设置机场接驳车，在恭城、阳朔精华景区所在地站点，增开车站到景区的旅游直通车，做到公铁空无缝衔接。同时，在“十一”黄金周前，改造升级后的桂林西站站房启用，总面积超过6300平方米，总候车面积达到3000平方米，候车能力较之前提升了一倍，最高可同时容纳1200人候车，接发列车能力得到明显提升。

桂林火车站负责人介绍，“十一”黄金周到桂林旅游的游客众多，出行的市民也不少，进出桂林的客流都创下了新高，“桂林动车‘朋友圈’的持续扩大，让全国各地的游客蜂拥而至，香港至桂林的动车开行，更增加了入境客流。”

记者了解到，今年“十一”黄金周桂林火车站管辖7站累计发送旅客49.7万人次，与去年基本持平，客流高峰出现在10月1日，发送旅客8.4万人次。假期乘高铁到桂林的客流主要来自南宁、柳州、北海、玉林等邻近城市，以及广州、深圳、重庆、成都、长沙、郑州、北京等方向。

2机场创下客流新纪录

这个“十一”黄金周，成为了桂林空港今年春节黄金周之后最为忙碌的一个星期。

山东游客廖先生一家10月2日乘飞机进入桂林，去年开始启用的T2航站楼给了他们全新的空港体验。“一下飞机，就带着孩子买了一杯咖啡，吃了一碗桂林米粉。”廖先生说，机场是一个城市最重要的对外窗口，T2航站楼让桂林有了世界名城的气质。

在很多从外地到桂林的旅客眼中，桂林机场算不上是国内一线的豪华机场，但人性化的服务和措施让游客感到满意。这其中不仅有人的服务，更有智能化的机器帮忙。在今年的“十一”黄金周期间，桂林的林机场安检无纸化通关实行大受旅客欢迎，旅客通过手机值机，扫码过安检，可实现全流程无纸化，“码上登机”。此外，先进的行李自动分拣系统大大提升了行李分拣速度，下飞机的旅客行李“立等可取”。

同时，桂林机场共有17条国内安检通道、5条国际安检通道，比T1航站楼多了一倍多，这在“十一”黄金周派上了大用场。一位安检员说，假期客流高峰，出行旅客过安检时也不用排长队，过了安检，旅客可以看到航班动态表，能随时查看航班的起飞时间和登机口。

在旅客登离机服务方面，T2航站楼的多桥位减少了航班停靠远机位的概率，免除了旅客登机前需要上下摆渡车的环节，同时，进出港旅客在廊桥上能够得到分流。

据了解，今年“十一”黄金周期间，桂林机场进出港航班客座率达到90%以上，起降航班约1442架次，运输旅客近20万人次。其中10月6日桂林机场起降航班达到220架次，运输旅客超过3万人次，创下国庆假期单日旅客吞吐量纪录。

3公路客运运力全开

除了火车、飞机之外，公交车、公路客运等成为市民和游客短途出行的主要工具。

据介绍，“十一”黄金周期间，桂林公交集团有限公司着重加大了市内各火车站特别是北站和西站的到站车数量。桂林公交相关负责人介绍，假期加开了桂林西站至桂林北站、十字街、桂林站的加班区间车76趟，保证国庆期间桂林西站旅客出行。截至5日，桂林公交投入3314辆公交车，较去年增加9.9%，运送乘客超过了125万人次。

在汽车客运南站、北站等站点，则增开了多辆到桂林各县的班次，主要是阳朔、平乐、灌阳、资源等方向。而在假期尾声，从桂林往珠三角方向务工的旅客大量增加。为此，汽车客运南站增开了几十个班次往广州、珠海、东莞、惠州等地，保证运力充足。据统计，公路客运方面，往各县、景区的中短途班车上座率都在80%以上，每天发车400多台次，也都是年内最高纪录。

此外，“十一”黄金周期间，自驾到桂林的游客激增，桂林两座大型旅游集散中心一定程度上缓解了自驾游拥堵的道路环境。在市区内，鼎富旅游集散中心开设了机场专线、火车站专线、龙脊一日线、杨堤竹筏半日游等多条专线，为游客提供交通运输、旅游换乘服务，同时还具备旅游咨询、休闲购物、智慧服务等多项功能服务。据统计，“十一”黄金周期间这里共接待2万多位游客，新能源旅游大巴发出近500趟次。

在阳朔元宝山旅游集散中心，不少外地游客从高田高速公路出入口出高速后，径直把自驾车停放在集散中心，在这里换乘到景区的专线车出游，节省了时间和精力，也减少了阳朔县城附近的道路拥堵。

4出行热度节后延续

尚处一年中出行旅游的黄金时节，以及部分市民准备错峰出行，在“十一”黄金周之后，桂林的交通热度还在延续。

预计在黄金周结束后，桂林将会迎来又一轮游客纷至沓来的秋景游旺季。而在出行方面，动车游香港、四川，自驾周边游以及“白菜价”飞机游都成为市民们考虑的出行路线。

由于节后假期有限，所以短线游是较多市民的选择。短线一般就是广西区内旅游，以休闲度假为主，温泉酒店、海边酒店、农家乐这些地方深受大家的青睐。“黄金周”假期一直在单位加班的市民卢先生说，他准备在10月中旬飞到上海去旅游，“看了看机票，价格在假期之后迅速回落，我就订了票。”卢先生说，节后无论是出行成本还是住宿、餐饮的旅游成本都会下降不少，所以他认为只要有时间，错峰出行是性价比最高的旅行方式。

昨日，记者在铁路12306网站上查询到，黄金周之后桂林往成都、长沙和杭州等热门城市的动车票票源相对充足，想去重庆、成都的市民可以安排时间了。

同时，在机票预订网站上，不少机票仍然保持着较大折扣，桂林飞南京、海口、西安、厦门等城市的机票都已经低至3折以下。

记者还从市内一些旅行社了解到，目前，不少国内热门线路和国庆期间相比，价格降幅较大，多数降幅在30%-50%之间，少数接近六成。比如西藏线路，国庆期间需上万元，现在出行至少下降两三千元。除出游价格处于一年中的低位外，不用看“人从众”的旅游体验也是游客选择错峰出行的重要原因。据线上旅游网站统计，随着带薪休假的普及，现在有越来越多的用户选择在这一时间段内出游。很多市民认为节后人少，旅游体验更好，这个时候请工休假完成年底旅游比较适宜。

记者沈青通讯员郑长贤

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