总站“告别”南站“上岗”一个甲子成记忆“互联网+”添动力

桂林汽车客运南站全貌。

新启用的汽车客运南站候车大厅，这里大规模采用电动按摩座椅，候车环境更加舒适。

新启用的汽车客运南站积极运用“互联网+”，通过客运管理网络化、信息化和智能化，提升客运服务整体水平。

乘客们在新启用的汽车客运南站体验自助微信售票系统。

7月31日上午，三位来自法国的游客赶到桂林汽车客运总站搭车前往阳朔。在工作人员的指引下，他们顺利坐上接驳服务车，赶往桂林汽车客运南站换乘班车。

7月30日晚8时许，售票员蒋伟英在值最后一个班，31日清晨5点，她就要赶去新启用的汽车客运南站为乘客售票。

7月30日晚9时许，桂林汽车客运总站的工作人员在最后一班车前合影，他们说：“我们送走了最后一班乘客。”

7月30日晚上9点，桂林汽车客运总站发出最后一班车，由桂林开往阳朔，这些旅客和司机也成为了一段历史的见证者。

已经有66年历史的桂林汽车客运总站，圆满地完成了它的历史使命。

□记者唐艳兰何平江通讯员陈海平文/摄

7月31日，桂林汽车客运南站正式启用。

桂林汽车客运南站位于凯风路西侧、茶店西路南侧，占地面积约67亩，规划总建筑面积5万余平方米，按一级客运场站建设，设计日发送旅客1.3万人次。一期建设客运站主站房建筑面积7000多平方米，发车位30个，站前广场面积7000平方米，大巴停车位125个，并配套建设洗车台和检验台等，总投资将近1亿元。

30日，已经有66年历史的桂林汽车客运总站，结束运营，圆满地完成了它的历史使命。汽车客运南站启用后，原在桂林汽车客运总站进站发班和进站配客的共72条线路、497辆省际、市际、县际客运班线车(含旅游专线车)，统一安排至南站进站发班。桂林汽车客运总站原址仍然保留了售票窗口和自助售票系统，方便市民和旅客购票。同时，客运南站还有新能源纯电动大巴循环发车，为旅客提供从该站始发至重要交通枢纽的便捷接驳服务。

据悉，新启用的汽车客运南站积极运用“互联网+”，通过客运管理网络化、信息化和智能化，提升客运服务整体水平。现已在站内应用智能调度系统、自助微信售票系统、自动检票系统并已全面推广电子客票；大规模采用电动按摩座椅，候车环境更加舒适。下一步还将继续完善新能源汽车充电桩、智能停车场管理系统等配套设施，并努力加强与民航、高铁等多种运输方式的连接，大力发展互联网定制客运、旅运结合等新业态，为广大旅客提供更为优质的服务。

桂林汽车客运南站的启用，对缓解老城区的交通压力、缩短旅客乘车时间，加快车辆运营效率，以及提升周边地区的商业氛围和区域价值，促进桂林市区及周边的协调发展都将起到积极的作用。

新闻推荐

全国“1+N”基层妇产科医师培训工程（阳朔站）开班

本报讯（记者徐莹波通讯员何永芳）日前，全国“1+N”基层妇产科医师培训工程（阳朔站）开班。本次活动由中国妇幼保健协会主办，市...

阳朔新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播阳朔县正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。