发送火车旅客达1500万 桂林动车“朋友圈”持续扩大
昨日，中国铁路南宁局集团有限公司（以下简称南宁铁路局）发布消息———全年旅客发送量累计突破1亿人次大关，实现历史性跨越。其中，今年桂林下辖6站发送旅客首次突破1500万人次，也创造了新的历史。
纵观今年的春节黄金周、“十一”黄金周等重要旅游节点，乘动车到桂林旅游的人数屡创新高，桂林通达全国15个省会城市及广西12个地级市的区域高铁枢纽地位，让桂林国际旅游胜地的人气越来越旺。同时，入川高铁下月即将成行，未来桂林还将有直达东南沿海城市的动车。桂林的旅游，还将乘着动车的“春风”，开辟出新的增长点。
1桂林发送旅客首破1500万
昨日，南宁铁路局在南宁、柳州和桂林等广西主要高铁城市举行仪式，发布了2017年旅客发送量已经累计突破1亿人次的消息。
南宁铁路局以此实现了历史性跨越，顺利从千万旅客俱乐部跨入了“亿人”俱乐部。目前，南宁铁路局累计开行动车组列车206.5对，数据显示，2014年以来，南宁铁路局年旅客发送量增幅分别为40.2%、42.8%、18.1%、16%。
而身为广西高铁“重镇”的桂林也同步全面跨入了高铁时代。
2013年12月29日12点15分，广西正式运营的首趟高铁列车自桂林开往北京，桂林从此正式迈入“高铁时代”，成为广西区内动车、跨省动车开行最早、数量最多的城市。特别是2015年，随着贵广高铁等相继开通，桂林铁路建设步伐突飞猛进，成为区域性铁路交通枢纽和全国少有的“一市九站两高铁”地级市。
截至昨天，桂林火车站下辖的桂林始发站、桂林站、西站等6个车站在今年发送旅客达到了1506万人次，与去年同比增长13%，创造了历史最高，也是桂林开通火车以来首次发送旅客突破1500万人次。而与2013年高铁开通之前相比，这一数字足足增长了263.2%。
2周边省份最爱高铁游桂林
2013年底至今，广西铁路建设进入集中收获期，先后开通了衡柳、柳南、邕北、钦防、南广、贵广、云桂7条高铁，高铁里程达1859公里（其中广西境内1751公里），形成“北通、南达、东进、西联”的现代化高铁路网新格局。
得益于这样的铁路格局，周边地市、省区的游客都能方便快捷地乘动车到桂林旅游，桂林动车游已成为国内旅游一大主题，这从重要旅游假期桂林火车站的发送旅游人数可见一斑。
今年春节长假期间，桂林火车站下辖的6站发送旅客29万人次，同比增长17.4%。在春晚效应显现之后，到桂林旅游的国内游客持续增加，动车成为游客们的主要选择。整个春运30天，桂林火车站下辖6站发送旅客达到了127万人次。
一个多月后的“三月三”假期，桂林发送火车旅客38万人次，在这个只属于广西人的特殊假期里，区内扫墓流、探亲流、短途出游流汇聚在桂林高铁线路之上。
在下半年的暑运期间，桂林火车站管辖6站62天发送旅客311.9万人次，其中动车发送旅客266.2万人次，占85.3%，从桂林乘动车出发的客流以旅游流为主，来自广州、深圳、北京、武汉、长沙、上海以及南宁、柳州、玉林、北海等方向的暑期游客都乘动车纷至沓来。
今年的“十一”黄金周，桂林仅发送火车旅客就超过60万人次，单日最高超过10万人次。
可以看出，仅今年这几个旅游节点，高铁主打的桂林铁路就为桂林带来了500多万人次的客流。
3桂林高铁“朋友圈”越来越广
桂林作为区域性的高铁枢纽，铁路交通四通八达，日益完善的铁路服务系统和更加频繁的城际铁路联通，带动了区域旅游经济的快速发展。以桂林为中心，高速铁路连接起的城市经济圈已形成，桂林“铁路朋友圈”的内容也越来越丰富。
今年3月桂林动车所开通后，形成了南宁、桂林“一南一北”高铁枢纽，使高铁点线能力配套更趋合理。目前，全国15个省会城市及广西12个地级市都有动车通达桂林。
从南宁、贵阳、广州、深圳、长沙等城市乘坐动车出发，3小时左右即可到达桂林；从武汉、昆明、南昌等城市出发，5小时左右便可到达桂林；从北京、上海、南京、杭州、西安、宁波等城市8到11小时也可抵达桂林。
同时，从桂林乘坐动车出发，到恭城30多分钟，到阳朔20多分钟，到贺州1小时，到三江30多分钟，到永福20分钟，到兴安30多分钟，到全州50多分钟。这样密集的动车组列车，就像地铁一样把桂林及周边县域景区串连在一起，旅客游玩十分方便，进一步激发了各地群众到桂林旅游的热情。
如今，桂林与广东、贵州、云南、湖南4省间以及广西区内各主要城市间，基本实现了公交化开行。
每一天，从桂林到柳州的动车38个车次，到南宁的动车28个车次，间隔时间甚至比一些市内公交车线路还要短。到广州的动车每隔半小时就有一趟，到长沙则是每隔50分钟左右就有一趟。
4动车入川后还有啥线路
桂林火车站负责人介绍，截至今年年底，桂林开行的动车已经由2013年的13对增加到了103对，跨省线路不断增加，市民出行的动车覆盖面不断扩大，旅行时间比普速列车压缩约2/3。
今年1月，动车组列车由桂林站出发，开往春城昆明，桂林与云南首次实现了高铁无缝对接，桂林人向往的“开往春天的列车”应运而生，不少桂林人都在年内体验了动车云南游。
而就在几天前，南宁铁路局宣布再次调整铁路运行图，在12月28日之后，广西区内南宁、南宁东、柳州、桂林北3市4个车站将首次开行至重庆西站的始发直达动车；南宁东站将开行至成都东站始发动车组列车2对。
这意味着桂林到四川成都、重庆两地的动车线路即将售票通车，这让众多市民兴奋不已。早上在家门口吃碗桂林米粉，晚上就到川蜀之地“刷”麻辣火锅将成为现实。
记者从南宁铁路局了解到，在渝贵线开通后，最迟在2018年春运之前，桂林开行重庆、成都方向的动车就将正式成行。
桂林火车站负责人还介绍，在相继开通了往云南、四川方向的高铁线路之后，桂林还将争取开通至福州、厦门、香港等东南沿海城市的动车，更好地满足市民出行需求。
记者沈青通讯员李育全
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