一等功臣王建东驾机重返蓝天

本报桂林讯（记者/李贤）2月23日，南部战区空军航空兵某旅组织跨昼夜训练，一等功臣王建东首批首架升空展开训练。这是他因处置低空鸟击特情跳伞受伤、阔别蓝天172个日夜后重返蓝天。

去年9月上旬，该旅组织昼间飞行，王建东驾机实施课题对抗练习，上升过程中突遇低空鸟击、发动机空中停车重大特情。生死关头，他沉着冷静操控飞机，37秒内3次转向，竭力避开翼下居民区，直至75.9米时极限跳伞将损失降到最低，最大限度地保护了人民群众生命和财产安全，而自己却多处骨折负伤。同年12月，空军为他记一等功，并授予“空军功勋飞行人员金质荣誉奖章”（本报2020年10月18日第二版、2020年12月9日第四版曾作报道）。

经过56天的住院治疗后，王建东伤愈出院，回到部队。而要重返蓝天，他必须通过身体、技术的考核，还有心理的适应。从理论学习、模拟机训练再到座舱实习，王建东持续跟进各项训练内容，不漏一环、不降标准，每天和战友们一起讨论交流、复盘反思，逐渐找回熟悉的感觉。该旅还专门安排一名旅领导与他结成学习训练对子，利用飞行间隙“开小灶”，制订详细的学习训练计划，帮助他尽快进入状态。同时，王建东一边等待着重返蓝天的“冲锋号”，一边积极进行长跑、力量、协调性练习等身体复健训练项目，该练的一个不落，体能水平很快恢复到伤前水平。

今年初，他赴广州权威医院进行全面检查。经过5天100多项细致严格的身体检查，医生最终给出鉴定：飞行合格。

23日，王建东结束训练驾机返航着陆时，塔台指挥员给出评价：降落姿态良好！放伞时机准确。

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