改造后的八一桥中幅主桥今日试通车
4月28日，无人机航拍的八一桥全景。记者李凯摄
本报讯（记者谭熙通讯员蒋文义）连接中山南路与崇信路的八一桥在2017年11月底启动改扩建工程桥梁主体工程，去年5月10日，50岁的八一桥老桥开始爆破。经过施工改造，八一桥中幅主桥今日试通车。
八一桥始建于1968年，为上承式单跨双曲拱桥，桥面净宽为24米，双向4车道，机动车道与非机动车道不分离。2001年中山南路改造后，老桥的行车道宽度比南北两端的道路窄约25米，一到高峰期，容易发生拥堵。市委、市政府高度重视八一桥改扩建工程，2016年年底，八一桥改扩建工程启动前期管线迁移工作，2017年11月，八一桥改扩建工程桥梁主体工程正式开工，具体由桂林市城市管理委员会组织实施，中山路置业建设管理有限责任公司作为项目业主，广西建工集团第四建筑工程有限责任公司中标建设。
去年4月底，老桥两侧的交通便桥建设完成后，老桥开始拆除，施工单位展开对新桥中幅主桥的施工。
项目业主方相关负责人告诉记者，在市城管委精心组织下，建设各方努力克服施工范围内地质情况复杂、施工场地狭窄、南溪河水位升高等各种客观困难，科学组织施工，扎实抓好工程质量。“去年以来，桂林市的降雨就比较多，这对施工造成了严重的影响。为确保工程进度，我们根据实际情况及时调整施工方案，充分利用短暂的晴好天气和河水低落的有利时期，加班加点抓紧施工。大年初三施工人员就放弃了与家人团聚，重新展开施工，三月三和清明小长假期间，大家也是在忙碌中度过。”
经过各方努力，八一桥改扩建工程第二阶段中幅主桥的施工任务在4月底完成，经过第三方桥梁检测单位进行检测，中幅主桥结构安全达到设计及相关规范要求，满足通车条件。
“我们在5月1日开放中幅主桥的交通。”负责人说，试通车后，新修建的中幅主桥通行条件比老桥有明显提高。
昨日上午，记者来到八一桥改扩建工程项目现场。工作人员正在拆除中幅主桥周边的施工围挡、围墙和电力设备。记者看到，全宽26米的新中幅主桥两侧各设置临时防撞栏杆，路面已经铺设了两层沥青。根据现场所划交通标识线，机动车道设为北往南方向三个机动车道，南往北方向两个机动车道，两侧还设有各3米宽的非机动车道和1.3米宽的人行道，通行将更加安全、顺畅。
与此同时，两侧的交通便桥在昨日晚上11点进行封闭，进入到八一桥改扩建工程的第三阶段，拆除两侧便桥，施工新建八一桥两侧各宽12米的副桥部分。
市城管委有关负责人表示，将继续抓好建设质量和进度，力争在2020年春节前实现全桥完工通车。
新闻推荐
本报讯（通讯员唐庆记者唐霁云）记者从广西交通投资集团柳州高速公路运营有限公司桂林分公司（以下简称“桂林分公司”）获悉，为...
桂林新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播桂林正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。