谁说女儿不如男 职场女性顶起半边天
莫会珍在清点包裹。
秦桂弟扛着气罐上楼。
上周五是“三八妇女节”，在这个专属于女性的节日里，仍有不少职场女性奋斗在工作第一线。其实，很多女性都在自己的岗位上发光发热，即使是在一些高强度的岗位上，女性从业者也是巾帼不让须眉。
女快递员：派送风雨无阻
叠彩区恒大广场附近，几乎每天都能看到顺丰快递员莫会珍的身影。穿梭在大街小巷，将客户的包裹送达指定地址，是她生活中的一个重要部分。
之前，莫会珍在北京当快递员，后来为了照顾家庭，她回到了桂林。“我们是按城区划分的，每个城区又按照区域将派送任务分到各个快递员身上，按照现在的快件量，每天我要送40多单，遇上‘双十一’，每天要送将近100单。”
她告诉记者，每天早上7点多快递员就要开始一天的工作。把包裹装上车之后，她就要从网点出发，直到中午12点左右才能稍作休息。下午1点左右，新一批包裹送达，网点所有快递员又要忙着卸货、装货，并再次送出。“3点左右还有货来，分好之后我们又要往外送，一直到晚上7点多最后一批货送到网点，卸好货就能下班了，如果有生鲜类的商品需尽快派送，不能派送的就要放到冰柜保存，第二天再送出。”
日晒雨淋，也许是快递员工作最辛苦的地方。莫会珍表示，夏天还好，冬天低温加上下雨的时候真的很辛苦。最冷的时候她会戴上帽子、耳罩、手套等物品防寒，如果下雨的话，不仅车不好开，还要担心货物被淋湿。
“有时上门取件也会比较麻烦，一些客户说话有口音，或是说不清楚自己住在什么地方，又找不到我在哪里，我就会选择添加对方微信，打字或者发送定位，一般就能解决问题。”她说，作为快递员，一定要细心并有耐心，还要学会与客户沟通。
刚接触这个行业时，莫会珍是在北京跟师傅学习，单独上门取件时，客户看到女快递员都会很惊讶甚至不相信她，现在业务熟悉后，很多客户会主动找她。“男女快递员其实每天派送量都差不多，但有时遇到一些比较重的大件货物时，男同事会主动帮忙送，还是很照顾我的。”
在平时的工作中，虽然会遇到一些客户抱怨和不理解，但感动的事情更多。“很多人会对你说谢谢，有些人还会问要不要喝水，吃不吃水果，要不要进屋暖和一下，虽然只是简单一句话，但我会觉得很暖心。”
女液化气配送员：柔肩也能扛重担
不少市民家中仍在使用罐装液化气。而一罐充满气的罐子重量不轻，有些成年男子一个人扛着也走不了几步。不管楼层有多高，只要一个电话，配送员都会上门取空罐子或送气。因为是体力活，所以这个行业的从业者基本都是男性，而女送气员秦桂弟就是一个特例。
她告诉记者，她从事液化气配送工作已经18年了，现在在七星片区工作。“虽然现在新小区用的都是管道天然气，但一些老小区和城中村依然在使用罐装气，所以每天的业务量还不少。”
每天上午8点半和下午2点半，秦桂弟都会准时出发，上门收空气罐，收了空罐子以后，在2至3小时内就要把充满气的煤气罐送回去。此外，每天午餐和晚餐时间也会十分忙碌，很多人会因为做饭时气用完了，临时让她送气过去。
“我很少能按时吃饭，午饭要2点多才能吃，晚饭要到八九点才能吃。”粗略计算，她平均每天从配送点到客户家来回的次数在50次以上。“夏天是最难受的，天气热不管爬几楼都是大汗淋漓。”
根据标准，现在一罐充满气的大气罐重量在28公斤以上，空罐子重量是16.5公斤。秦桂弟介绍，如果慢慢走，她能够扛着装满的气罐一口气爬上9楼。“扛比抬轻松很多，但这也需要长期锻炼。刚开始我根本扛不动，走几步就要休息一下，现在习惯了，扛上三四楼很轻松。”不过她表示，工作时间长了，有时也会出现肩膀、腰部疼痛。
如今，秦桂弟每次配送时都会提醒客户关于罐装液化气的使用注意事项，由于客户家里燃气设备坏了会直接找送气员，因此她还得学习一些燃气灶、热水器、燃气管道的修理方法。
“现在对气罐的要求十分严格，有些人家里的气罐不符合标准，不能充气，但他们又不愿意换新的，我只能耐心解释，很多人都能理解。”她表示，客户的认可就是自己工作的动力。
网约车女司机：希望乘客多一份理解
如今很多市民都习惯在出门前在网上叫车，常坐网约车的市民也许会发现，大部分网约车司机都是男性。《滴滴平台女性新就业报告2019》显示，中国女性网约车司机占比7.4％。可见，网约车女司机比起男司机要少得多。
三年前，在家人的建议下，韦玉莲成为了一名全职滴滴司机。她告诉记者，通常她一天会出车十二三个小时，如果精力好的话，几乎每天都会出车。
相对而言，网约车女司机遇到危险的可能性比男司机要大一些，因此韦玉莲也会有意识地规避风险。“比如我基本都会白天出来接单，也降低了风险，好在目前都比较顺利，没有遇到过危险的情况。”
她表示，做网约车司机常常会遇到不被客人理解的情况，被投诉、打差评也是常有的事。韦玉莲说，遇上天气不好的时候，部分客人会特别急躁，不停地催司机，有时候还一定要司机到楼下接，几十米也不愿意走。“有些地方特别窄，车开进去就很难掉头，我只能和他们解释，希望他们能理解。”
在她看来，想要做好网约车司机，首先必须熟悉道路和交规。“一些地方是不能停车的，否则就会被罚款和扣分，如果客人的上车地点约在这些地方，就要和他们说明情况，让他们走到附近能停车的地方上车。”
此外，网约车司机还要有服务精神，理解客人的负面情绪，并且能吃苦。韦玉莲接过最远的一单，是从桂林到贺州，当时来回开了七八个小时。“有时确实比较辛苦，但我自己挺喜欢开车的，所以觉得这份工作真的不错，而且大部分客人对司机也很有礼貌，下车时还会表示感谢。”
记者唐霁云林扬文/摄
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