“铁路夫妻”结婚五年 只吃过一次除夕团圆饭

桂林晚报 2019-01-28 13:00 大字

谢琪正耐心解答乘客疑问。

植龙俊正在工作。

随着春运到来,铁路工作者也迎来了一年中最为繁忙的一段时间,即使是除夕这一团圆的时刻,他们也仍然与列车和站台为伴。

谢琪和植龙俊是一对“铁路夫妻”,两人都在一线岗位上工作。因为工作岗位与倒班时间不同,他们见面的机会不多,常常一个人已经出门上班了,另一个人还没回到家。

同在一个城市却难见面

几天前,记者在桂林北站见到了站台客运员谢琪。列车即将进站,她正在引导乘客站在正确的位置候车,并提醒带小孩的家长照看好孩子。

列车进站后,很多乘客下了车找不到出站口,也不知道该去哪儿换乘,短短一分钟内就有四五个乘客向谢琪询问,她一一耐心解答。大约十分钟后,本趟列车缓缓驶离车站,谢琪立刻投入到下一趟列车的接车工作中。

谢琪表示,客运员除了吃饭外,其余工作时间都要在站台上忙碌,也不能使用手机。

此时,她的丈夫植龙俊正在家里休息,为当晚的夜班养精蓄锐。据了解,植龙俊在桂林西物流中心的调车组工作,主要负责货车的编挂、解体以及将车送到货物线取送货物。

他告诉记者,调车员通常按班组作业,每组6人,每天大约要为12列货车编挂及解体。“我做好工作准备后就得到股道上作业,一干就是好几个小时,忙起来连喝水的时间都没有。”

从桂林北站到桂林西物流中心大约9公里,车程约20分钟,虽然相隔不远,但夫妻俩平时见面的时间却不多。“我们两个都要倒班,且班次不同,虽然都是铁路职工,但平时工作也没有交集,即使是在同一个城市,也像是异地。”

每12天才能一起休假

每12天,谢琪和植龙俊的休息时间会重合一次,而这宝贵的一天他们也都会用来陪伴家人。

“两年前我们的女儿出生了,我们约好每次休息都尽量带她出去玩。哪怕有时候下夜班回到家里很累,只要能撑得住,我就不会睡觉,而是陪着她。”谢琪说,因为工作繁忙,平时女儿都由爷爷奶奶照顾。每次上班前,女儿也总是缠着她,想用自己的方式让妈妈晚一分钟再出门。

“有一次我上夜班,女儿突然呕吐不止,但因为工作不能带手机,我丈夫只能通过我的领导联系到当天的值班员,再由值班员通知我。”接到消息后,谢琪立刻赶到医院。经过几个小时的治疗,女儿的情况逐渐好转,看着女儿恢复了一些活力,她和丈夫都忍不住流下了泪水。然而,谢琪并不能一直在医院陪着女儿,凌晨1点多,她再次回到了岗位上。

植龙俊常常因为不能多陪伴家人而感到遗憾。因为夜班强度大,第二天下班后他必须补眠。“所以只要和妻子一起休息,我们都会特别珍惜那一天,要么是带女儿去玩,要么是回县城看望岳父岳母。总之都是一起做些什么,不然就觉得白白浪费了休息日。”

由于两人共同在家的时间不长,他们会在出门前留纸条或发微信给对方。“以前可能更多是叮嘱对方好好吃饭,天冷注意加衣,有了女儿后这些留言基本都和女儿有关了。”谢琪说。

越是节假日越忙碌

春运期间,车次和客流量都比往常更大,谢琪的工作强度也随之增大,每接一趟车都需要站三四十分钟甚至更长的时间。有时,其他站台人手不足,她也必须赶去支援,忙起来一天要走3万多步。

“舍小家,为大家。”这句话用来形容这对“90后”铁路夫妻并不为过。今年除夕,谢琪上夜班,植龙俊上白班,夫妻俩又没法一起吃年夜饭了,不过,这对于他们来说已是“常事”。

“结婚这5年,我们只有一年一起吃了除夕团圆饭,当时我还在休产假。”谢琪算了算,今年的春节假期只有大年初四当天夫妻俩能一起休息。

“节假日我们都要和平常一样轮班,而且旅客越多,我们肩上的责任也越重。”谢琪告诉记者,尽管聚少离多,但她也不曾后悔,“想到我的工作能让旅客们平安回家,就觉得非常欣慰。我们既然选择了铁路工作,就会坚守在岗位上。”

记者唐霁云文/摄

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