港珠澳大桥开通 高铁推波助澜桂港澳游热流涌动
10月24日，港珠澳大桥正式通车。历经九年建设，这座被媒体评价为“新世纪七大奇迹”之一的大桥终于现身在世人面前。
世纪建筑史上里程最长、投资最多、最长的跨海大桥……这座桥体身上有着太多的世界之最，也有着太多值得在建筑史上着墨并留名的奇迹，而在经济上，港珠澳大桥的开通最实际的意义，正是直接把港珠澳三地的陆地通行，从4个小时缩短到了30分钟。
对于上个月刚刚实现了到香港的动车对开，处于粤桂黔经济圈的桂林来说，大桥的开通势必有着更多的经济意义，未来也将有着更多的探讨。不过在现阶段，最先闻风而动的，当然是那些跃跃欲试的旅游爱好者了。
1大桥成为旅游新看点
早在上个月广深港高铁开通运营之时，桂林就掀起过一段赴港旅游的高潮，而随着港珠澳大桥的开通，桂林人的赴港旅游，也有了更多的期待。
26日，在桂林出入境接待大厅，就有不少市民前来办理港澳通行证。“之前就一直关注着港珠澳大桥的开通情况，这次也是为了去看桥，特意去香港玩一圈。”在电子自助签注机前，市民王先生按照手续办理了前往香港和澳门的签注，兴奋地等待着签注完成，“准备先到珠海，然后从港珠澳大桥通关，再坐广深港高铁回桂林，这样一次就能有两种体验。”
与王先生有着同样想法的市民也不在少数，采访中记者发现，不少近期有去香港旅游计划的市民，都表示将去一睹港珠澳大桥的风采。
同时，记者在网络上搜索发现，港珠澳大桥也已经成为了一个单独的景点，被列入了不少旅行社一日游线路中。
在飞猪上搜索“港珠澳大桥”，不同的体验项目很快就出现了。这些项目分别可以从珠海、广州、深圳等地出发，售卖情况最好的要数特色体验的内容。围绕港珠澳大桥，游客可以选择购买直升机套票360度无死角的空中俯瞰，也可以乘坐游轮看夜景，根据一日游项目不同，收费从100元到500元不等。
显然，随着港珠澳大桥的开通，这项奇迹本身就已经成为了一个“超级网红景点”，吸引着游客纷纷去“打卡”。
2自驾旅游只能“曲线”游玩
对于大多数热爱自由行的旅游达人来说，自驾自然成为他们体验港珠澳大桥的首选方式。
在大桥通车前，如果要通过陆路往来珠海、澳门和香港，只能绕道东莞的虎门大桥，车程在3个小时左右，另外，水路乘高速客轮也需要1个多小时。而港珠澳大桥开通后，从香港到珠海和澳门驱车只需要30分钟。那么对于桂林的市民来说，目前从桂林到珠海可以经由包茂高速走二广高速，全程有600多公里，最短车程只要7个半小时。也就是说，如果选择自驾的方式，桂林到香港经由港珠澳大桥，全程只需要8个小时就可以到达。
不过，可能让自驾发烧友失望的是，直接开车去香港目前可行度还是很低。因为要通过港珠澳大桥，就得取得车牌配额。
《港珠澳大桥通行指南》显示，大桥可通行“五类车”，即跨境巴士、穿梭巴士、跨境出租车、货运车辆、跨境私家车等。目前为了对通车车辆进行有效监管，只有进行了港珠澳大桥车牌办理的企业或者个人才能够上桥行驶。“目前申请门槛比较高，内地跨境私家车的配额申请条件包括三年内纳稅额累计达到100万元人民币以上的国有企业、集体企业和私营企业，可提出申请内地车牌上挂香港车牌。”桂林国旅组团部经理蒋文雯说，“这对于一般市民来说是比较难实现的，而且现在香港、澳门也未向内地居民开放落地自驾。”
也就是说，桂林人想自驾游港澳，只能选择将车辆停放在珠海出境口岸，然后换成穿梭巴士过关游玩这样的一条“曲线”路子。
3跟团游也销售火爆
“曲线”的自驾路程无疑让旅游体验大打折扣，在这样的情况下，桂林市内各大旅行社推出的不少跟团游的旅游产品，也成为市民的优先选择。
“港珠澳4天3晚联游，5大升级”、“港澳5日纯玩，世纪跨海大桥之旅”……连日来，记者走访市内各大旅行社了解到，已经有不少市民咨询过港珠澳大桥的游览路线，很多旅行社也推出了相关的旅游产品，抢占热点。
“早在上个月的广深港高铁开通时，港珠澳联游的产品就顺势推出了，当时也受到了市民欢迎，目前随着港珠澳大桥的开通，包含大桥的游览路线也加入进去，成为了我们目前主推的产品。”蒋文雯说，“产品推出后前来咨询的市民很多，目前大桥开通后11月份的首发团还在收客，预计会超过100人，另外，下月底还会有一个广西14个地区联动的团队，首发计划达到600人。”
事实上，在竞争日益激烈的旅游市场，大部分旅行社也都会紧贴热点推出路线来抢占先机。记者了解到，桂林各大旅行社目前推出的旅游产品多数在3天到5天之间，费用也随着时间跨度有所调整，总体在1500元到3000元之间，消费选择也十分多样化。旅游路线中，澳门和香港成为了必备选择，而跨度较长的5日深度旅游团则更多的是搭乘高铁出发，“动车旅行”成为了更舒适的选择。
4联动效应将更加凸显
无论如何，不管是自驾还是搭乘高铁，桂林人去香港的方式已经越来越多，也越来越便利了。
从各种交通方式的成本来看，目前从桂林出发去香港，高铁无疑还是最便利的选择之一。从桂林西站到香港西九龙对开的高铁运行3小时16分钟，379元的票价也显得十分适中；而如果选择自驾到珠海，再搭乘穿梭巴士的话，沿途的风景无疑最能领略，穿梭巴士忙时5到10分钟一班，约40分钟到达香港口岸，价格分别是日间58元和夜间63元。值得注意的是，经港珠澳大桥到达香港口岸后，距离九龙以及香港市区还存在30公里的距离，需要预留时间。另外，因为时间优势，目前桂林到香港的飞机价格仍然处于千元左右，不过因为港珠澳大桥的连通，珠海口岸到香港机场只需要45分钟，也给了飞机出行的游客更多的选择。
另外，也因为有高速连通，对于不少外地游客来说，桂林和香港旅游已经凸显出了一定的联动效应。记者在网上搜寻发现，一些外地的旅游团会将桂林和香港串联在一个旅行团内，桂林“山水之旅”和香港“时尚之旅”的结合使旅游产品的内涵更丰富。
显然，无论是跨境高铁直通，还是到广州、深圳中转，或者自驾，随着各种渠道交通方式的建立，桂林和香港的联动关系逐渐成型，这样的联动效应不仅仅体现在旅游，今后也势必在各个领域中凸显出来。
记者吴思思
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