北京至香港高铁昨日满员首发 110名旅客直达香港,全程约9小时,二等票1077元

昨日上午,备受瞩目的广深港高铁香港段正式开通运营。广深港高铁香港段的开通,标志着香港正式加入国家高铁网络,步入“高铁新时代”。

昨日上午10时整,记者在北京西站看到,首趟从北京西站开往香港西九龙的G79次列车,载着1156名旅客准时满员出发,其中110名旅客为直达香港的乘客。该趟列车全程8小时58分钟,二等座票价1077元人民币。

广深港高铁的开通,对香港旅游的带动效应已初显。记者从多家旅游机构了解到,假期3天,香港酒店入住人次同比增长接近30%。业内预计,随着高铁开通,今年香港游客有望突破6000万人次。

现场北京始发车为“复兴号”110人昨日乘高铁赴港

记者在北京西站站台看到,上午10时从北京西站发车的首趟广深港高铁G79次列车仍使用“复兴号”。据悉,广深港高铁香港段开通初期,“动感号”列车仅在广州铁路局管辖内行驶。

据北京铁路局相关负责人介绍,北京西至香港西九龙的车次为G79次列车,每天10点从北京西站发车,18点58分到达西九龙,时长8小时58分钟,途中经停石家庄、郑州东、武汉、长沙南、广州南、深圳北站。香港西九龙至北京西的车次为G80次列车,每天8点05分从香港西九龙发车,17点01分到达北京西站,时长8小时56分钟。“之前,北京西站去往香港只有一趟北京西至九龙的Z97次列车,全程24小时21分钟,并且乘坐此趟列车去往九龙的旅客需要从出入境联检厅办理通关手续后再上车。G79次列车开通后,北京到香港的时间不仅缩短了,旅客乘车也更加便捷。”该负责人说,从北京西站乘坐G79次列车检票进站流程与普通高铁列车一样,只需在香港西九龙站下车后采用“一地两检”方式办理出入境,过关时间也大大节省,使旅客出行获得更多选择。

追访国庆一等座抢手二等座1077元

昨日搭乘G79次列车去往香港西九龙的旅客张先生告诉记者,以前他去香港大多会选择飞机出行,偶尔也会选择搭乘Z97次列车,但该趟列车速度太慢,还必须得到窗口购票。“这下好了,9个小时就能直达了,网上就能买票,价格也能接受,我以后去香港可能会更多地选择坐高铁。”

记者登录铁路12306手机APP查询发现,截至上午9时,中秋节当天及国庆节假期的二等座余票数量充足,而“十一”期间的一等座比较抢手。其中,10月1日一等座票仅剩10张,10月3日一等座票仅剩7张,10月4日一等座票仅剩16张。近期有香港出行计划的旅客应提前规划、及早购票并办理好相关出入境手续。

记者了解到,北京西站至香港西九龙的票价为二等座1077元人民币,一等座1724元人民币,商务座3369元人民币。在支付方式上,旅客可使用港币、人民币、八达通、信用卡等方式在购票窗口购买高铁票,同时支持微信、支付宝等电子支付,自助购票机一人最多可买10张票。

首日开行95对列车跨线长途列车13对

据中国铁路总公司介绍,广深港高铁全长141公里,其中内地段115公里,香港段26公里。广深港高铁香港段开通运营后,可通达北京、上海、石家庄、郑州、武汉、长沙、杭州、南昌、福州、厦门、汕头、贵阳、桂林、昆明等城市,到达内地40多个车站,将大大拉近香港与内地城市间的时空距离。

其中,从香港西九龙站出发,至深圳福田站的列车最短运行时间14分钟,至广州南站的列车最短运行时间47分钟,至上海虹桥站的列车运行时间为8小时17分钟,至北京西站的列车运行时间为8小时56分钟。

广深港高铁香港段开通初期,将根据客流情况按日常图、周末图、高峰图安排动车组列车开行,最高峰日计划每日安排开行动车组列车127对,其中广州、深圳至香港的本线列车114对,跨线长途列车13对;昨天开通运营首日,安排开行95对动车组列车,其中跨线长途列车13对。

提醒先取纸质车票再登车改签要于开车前半小时

根据规定,乘坐京港、沪港等跨境线路高铁列车的旅客需要在乘车前换取纸质车票,其中从内地出发,车票改签应不晚于票面指定的日期、车次开车前30分钟,如始发站为香港西九龙站的车票应不晚于60分钟。

退票费核收标准为,在开车时间前48小时以内按票面价的50%收取;开车前48小时到第14天的,按票面价的30%计算;在开车时间前15天及以上的按票面价5%收取。改签后的车票不可以退票。

值得注意的是,乘坐跨境列车前往香港西九龙站,还需要携带有效的出入境证件及签注。另外,如果旅客选择在香港的高铁售票网站购买车票,则需要于乘车前在香港西九龙站取票。目前在内地车站还无法取到香港订票网站所购车票。香港至内地城市高铁票价,按双方运营企业分段计费、各自定价、加总核收的方式确定,以人民币定价,并根据市场实际情况在公布票价范围内进行浮动,在香港以港币标价,在内地以人民币标价。

若无法完成出入境手续将就近返回内地车站

根据全国人大批准的《内地与香港特别行政区关于在广深港高铁西九龙站设立口岸实施“一地两检”的合作安排》,旅客只需在香港西九龙车站采用“一地两检”方式办理出入境,过关时间大大节省。

其中,抵港入境程序为:到达香港的乘客所搭乘的列车到达西九龙站后,首先在B4月台层下车,然后旅客前往B2层完成内地和香港的出入境程序,入境后以车票出关,步行或乘车离开西九龙站。离港则需旅客在B1层票务大堂通过实名车票验证,然后前往B3层离港大堂完成香港和內地的通关程序,最后前往B4层登车。

如果旅客在西九龙站无法完成内地出境或香港入境手续时,由车站工作人员协助旅客乘坐就近列车返回内地车站,可在返程列车办理补票并核收手续费;如果旅客无法完成香港出境或内地入境手续,未使用的车票按相关规定办理。

影响高铁开通提升香港游今年游客将破六千万人次

携程数据显示,9月23日至9月25日,内地旅客入住香港酒店的总人次同比增长接近30%,创历年中秋新高。旅游业内人士分析认为,广深港高铁通车是带来增长的最主要原因。

早在广深港高铁开通前,多家旅游企业便开始布局香港旅游市场。此前香港旅游发展局联合岭南控股广之旅国际旅行社发布了20多条广深港高铁旅游预售线路。同时,海洋公园也推出广深港高铁和公园门票的旅游产品套票,以及2018年10月至2019年3月的6个月入园两次优惠套票。

香港海洋公园行政总裁李绳宗表示,港珠澳大桥和广深港高铁的开通,令内地与香港之间的陆路交通时间大幅缩短,必将带动内地旅客访港。香港中国旅行社副总经理吴熹安也表示,高铁游将主打车程3至5小时的线路,以及香港无航班直达的路线等。

除了吸引内地游客赴港,广深港高铁更是香港市民深入内地游览的重要通道。业内人士表示,现有的香港赴内地高铁游,普遍从深圳北站出发,随着高铁香港段通车后,正计划把集散点“移师”至西九龙站,打算“沿线站点都会开办高铁团”,目的地远至武汉、长沙、贵阳、南昌,近至汕头、厦门等。

香港一直以“购物天堂”著称,但近几年随着日韩签证越来越方便以及汇率优势,香港在购物上已不具优势。尤其是2016年上海迪士尼乐园开放后,香港旅游业更是承受了巨大压力。

直到2017年国庆节也是香港回归祖国20周年之际,赴港游才止跌回暖。香港旅游发展局数据显示,今年上半年访港旅客超过3060万人次,比去年同期涨10%,创2003年以来新高。其中内地旅客达2367万人次,同比增长13%。香港旅发局副总干事叶贞德预计,广深港高铁香港段开通对提升香港游的带动作用很大,今年全年香港游客数将突破6000万人次。据《法制晚报》

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