让城市更美的园林设计师

桂林晚报 2018-04-09 12:52 大字

让城市更美的园林设计师微信被工作“捆绑”该怎么办？ dlrb 2018年04月09日星期一首页上一期下一期版面导航标题导航版面概览下一篇 4 放大缩小默认

让城市更美的园林设计师

周日斌正在设计雁山中心环线的道路规划图。

春天是万物复苏的季节，桂林城也是一片绿意盎然。相信很多市民都会发现，近期市区好几条道路旁的树都被剪了枝叶，沿途也种上了色彩斑斓的花朵。桂林作为一座旅游城市，园林设计十分重要，想要打造出赏心悦目的城市景观，离不开园林设计师们的耐心设计和修改。

园林设计师是如何工作的？每一个方案背后要付出多少心血？近日，记者走近这个职业，一探究竟。

设计前要有明确主题思路

周日斌是桂林市园林规划建筑设计研究院的一名园林设计师，参与过桂林多个大型园林景观项目的设计。他告诉记者，园林景观这一专业主要分为园林、环境艺术、规划等。

“我们单位主要负责公园、滨河绿地、城市道路景观以及小区绿化的设计等。”周日斌说，2002年进入这一行时，桂林在园林设计方面的专业人才并不多。“虽然旅游城市比较注重这一块，但当时人才还是比较稀缺的，近十年发展才比较快。”周日斌说。

他还表示，近几年全国都比较重视城市绿化的提升，桂林也不例外。将园林设计从简单的绿化变为花化、彩化，再结合桂林本地的情况，目前很多主干道上都种植了紫玉兰、紫荆、杜鹃、洋紫荆等植物。“以机场路为例，春天种植桃花、紫玉兰；夏天种植象牙红、紫薇；秋天种植银杏、水杉；冬天种植山茶花，就充分展现了花化、彩化的想法和思路。”周日斌说。

作为园林设计师，周日斌参加过两江四湖、訾洲公园、园林植物园、园博园等项目的园林设计，同时也负责中山南路、解放桥头、中隐路、机场路、环城南路等路段的绿化。他告诉记者，每进行一个园区或道路的绿化设计前，都会先设定好设计的主题和思路，确保每个地方都有能让人记住的特色。

重大设计项目风雨无阻

周日斌告诉记者，从事园林设计工作这么多年，让他印象最深刻也是最辛苦的项目就是桂林园博园，这是他全程参与、负责的一个项目。“从2011年底开始进入方案设计阶段，首先是进行概念规划，当时申报园博园有两三个地区，每个点都要做成动画向自治区申报项目，最后才确定把园博园建在雁山。”

规划阶段结束后就要紧锣密鼓地制作基本方案，他和同事除了去雁山进行实地分析调查，还要与林业、国土、水利等相关部门进行有机衔接，及时掌握地质地貌、水利环境等。“园区的设计必须基于当地自然环境，因为地形很复杂，所以园区道路、地形标高、水面等都是充分利用了自然条件。”周日斌说。

原本方案制作、施工图制作、设计指导等步骤应该分开进行，而园博园项目因为时间紧、任务重，这些工作只能同步进行。周日斌告诉记者，从园博园施工开始到完工，他几乎没有休息过一天。“我们全程和施工单位在一起，每天早上8点就要到工地，当时10多个点同步开工，我每天就要在这些施工点来回转，发现问题及时记录，到了晚上就要与各部门开讨论会，及时提出问题和修改意见。”周日斌说，讨论会通常要开到晚上8、9点才能结束，有时候甚至会开到11、12点。

建设园博园时，4月到6月份的雨水很多，但施工依然没有停滞，下雨时他就穿着雨鞋穿梭在工地之间。“工地都是黄泥，水鞋经常陷进泥巴里，路很难走，但也不能停下脚步。”周日斌表示，直至最后项目总算是按时、按质完成，而建成后的效果也很好，那种自豪感让他忘却了之前的辛苦。

日积月累方可成才

据了解，在确立园林设计主题时，不仅要与桂林的历史文化相结合，还要考虑植物本身的特点。

周日斌介绍，与建筑设计工作不同，因为园林设计涉及植物，而植物是有生命的，因此设计也要与植物特点和生态习性、生长状态有机结合，并根据植物的情况作出调整。“有些植物在不同的时间生长状态是不一样的，可能这个季节能种，别的季节就种不了。或者是在外地种得很好，但在桂林就不行，这就要及时修正、调整。”周日斌说。

入行10多年来，周日斌从一个园林设计新手变成了如今的资深设计师。他认为，要做好园林设计师，一定要有扎实的专业基础知识，各类设计软件也要熟练掌握。此外，园林设计比较考验综合素质，所以艺术、建筑、生物学等领域的知识都有所涉猎。显然，只坐在电脑前埋头设计是不行的，一定要结合实际，走到现场去实地考察、实地处理。“谁都不可能一步登天，刚入门时我就会跟着园林设计的老前辈学习，多学、多看，再通过设计各类项目，逐渐提升自己的水平.”周日斌说。

记者唐霁云林扬文/摄

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