与生命赛跑的救护车司机

医院中有这样一群人，他们不是医生，也不是护士，但病患的生命在一定程度上却掌握在他们手中，他们就是救护车司机。他们是如何争分夺秒地与生命赛跑的？记者走近这一群体，了解他们的工作秘密。

路上随时向120报告

上周五下午3点，记者来到桂林市第二人民医院，救护车司机樊万军刚接完病人回到医院，正在休息室里吃午饭。

从2006年干这一行开始，今年已经是他成为救护车司机的第12个年头。樊万军告诉记者，上班时间从上午8点开始，直到第二天早上8点交完班才能回家休息，每个班次有2名救护车司机，这样才尽可能保证医院能随时派出救护车。每次上班时，都要24小时在医院待命，一旦接到急诊科打来的电话，就要迅速出诊。

“一般要求接到电话后5分钟内出发，我要在这期间换好工作服、拿上车钥匙以及与120中心联系的电话。”据他介绍，如果病患没有指定的医院，120急救中心在调遣车辆时通常遵循就近原则，第二人民医院主要负责桂林北边的片区。“但如果别的片区医院没有救护车了，我们也要去‘支援\’。”

樊万军说，出诊后，救护车必须随时和120中心联系，及时反馈情况。“出发后、接到病人后以及返回医院后，都要告诉120中心，如果在路上堵车或者遇到其他状况也要及时报告，方便他们派出其他车辆。”

都是“活地图”

对于救护车司机来说，“认路”是他们必须具备的一项技能，几乎每位司机都是一张“活地图”。

樊万军告诉记者，除了片区内的道路外，全市的道路他基本都认识。“我们片区内的路和小区我都特别熟，别的地方也都知道，即使不是特别熟悉，也知道小区的大概位置，有时候也会要求家属到小区门口来接车，这样能更快到达病人所在的那一栋，节省时间。”

他介绍，救护车司机每年都会进行急救知识的培训、考试，有时遇到特殊、紧急情况，需要辅助医生、护士抢救患者，或者帮忙抬担架。

接患者的路线，救护车司机都必须进行规划，选择出又近又好走的最佳路线。“抢救都是争分夺秒的，可能你快一点就能救下一条生命，在遇到拥堵和红绿灯时，交警也会帮忙指挥开路。”

吃饭时间很不规律

樊万军告诉记者，一名优秀的救护车司机，必须要拥有一颗强大的内心，即使见到再揪心的画面，遇到再紧急的状况都不能慌乱，必须安全平稳驾驶。“内心谨记安全第一，除了救患者，也要保证全车人的生命安全。”

责任心也同样重要，除了抢救时“能帮就帮”，在救护车出动前，救护车司机们也必须进行车辆维护，检查车辆是否有故障，油、水、电是否足够。

在这24小时的值班时间里，樊万军随时处于待命状态，平均每次值班会出动10次左右，最多的时候一天出动在20次左右。

正因为随时都可能出发，值班时间里，樊万军吃饭根本没有规律。“你不知道几点钟能吃上饭，所以拿到饭我都会赶快吃，有时刚吃两口，一个电话过来又得出动。”

此外，救护车司机也没有节假日的说法，假期里轮到排班就必须到岗。“算起来今年大年三十正好是我值班，虽然不能回家吃年夜饭有些遗憾，但抢救病人是我的本职工作，我就必须守在这里。”

记者唐霁云林扬

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