桂林市城管部门多措并举整顿共享单车停放乱象
城管队员在清理乱停放的共享单车。（市城管支队供图）
□本报记者刘倩通讯员戴端辉
非机动车辆乱停乱放特别是共享单车违停乱象，是桂林市创建全国文明城市攻坚中的一项难点。自今年5月12日桂林市掀起开展创城百日攻坚行动以来，市城管支队立即部署、迅速行动，主动联合象山、七星、秀峰、叠彩、雁山和临桂六城区城管大队先后组织对非机动车辆（共享单车）违停乱象专项整治行动18次，共依法暂扣违停共享单车等非机动车辆16000余辆。同时，市城管委还组织市公安交警部门、市城管支队和城市管理信息中心多次约谈哈啰、美团、街兔和永安4家共享单车企业，要求各企业遵法守规运营，科学限量投放，规范划线停放，及时调度运维，确保不妨碍市容市貌、不扰民，严禁出现恶性竞争、任性投放等违法违规行为。
然而，记者看到，如今在城市绿化带上，居民生活小区、城乡结合部的道路边，仍然有大量被骑行者乱丢弃的共享单车。城市主次干道、核心商业街区、广场车站景区等公共场所仍然可以见到共享单车线外扎堆违停的乱象。共享单车违停不仅侵占盲道和消防通道，而且影响市容秩序，已成为创城百日攻坚的市容顽疾。
对此，根据7月29日桂林市创城冲刺大会精神和市城管委关于强化共享单车日常管控的部署要求，7月30日，市城管部门随即集中约谈哈啰、美团和街兔3家共享单车运营企业相关负责人，要求共享单车企业在创城期间必须限定共享单车投放量，严格管控，规范运维，确保停放秩序，维护良好市容市貌，责令共享单车企业写出承诺书，对违反承诺的共享单车企业将取消其在桂林投放的资格。明确从7月30日至8月7日利用一周时间企业开展自查自纠，彻底整改市城管部门提出的线外扎堆违停乱象问题，从8月7日开始，哈啰投放总量为5000辆，美团投放总量为1000辆，街兔投放总量为500辆，对多余投放的车辆一律入库存放，决不可超量投放。一经发现，市城管部门将组织力量全面清理入库。
按照市城管部门约谈要求，各共享单车企业立即承诺，公司将严格依据市城管执法部门明确的数量投放，对存在问题立行立改，绝不反弹。各公司从7月30日开始至8月7日，利用一周的时间积极整改街面共享单车违停乱象问题，加班加点对骑行者使用者丢弃在绿化带、道路边和居民小区内的共享单车进行全方位清理入库，自觉维护共享单车停放秩序。同时，各公司从8月7日开始，严格按照约谈要求执行，限定共享单车日投放量，街面只保持适量的共享单车运营，其余车辆一律入库保存，决不超量投放。在投放量减少的前提下，各公司为确保运维规范，按照约谈要求，运维人员只增不减，同时主动配合桂林城管部门对共享单车和非机动车辆违停行为开展文明劝导，街面运维人员穿马甲戴上“文明劝导员”红袖套参与创城志愿者服务活动，努力尽一份社会责任。
市城管委负责人表示，市城管部门将在政府层面推动建立共享单车依法准入、严格管理、公平竞争、淘汰退出的日常管理制度，明确主管部门，厘清各职能部门的监管职责，消除管控盲点，从源头治理共享单车乱象；其次是督促企业层面要建立共享单车科学投放、有序停放和规范运行机制，明确企业的责任和义务，同时加强与非机动车管理部门的协作配合，使两者之间资源共享、责任共担、利益共谋；再次是要在社会大众层面广泛宣传教育，增强市民群众的文明意识，自觉维护城市良好的通行秩序。他们将继续加大巡查整治处罚力度，不定期组织专项清理整治行动，对个别不服从管理、仍我行我素的共享单车企业采取约谈方式警告，责令其退出桂林市场，彻底解决共享单车违停乱象问题，不断优化桂林市的通行秩序，为广大市民营造良好的市容环境。
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