“环广西”车手风驰电掣桂林山水间
10月20日，参加“世巡赛·环广西”柳州—桂林赛段比赛的车手冲过设在桂林市临桂区“一院两馆”前的终点。
天空车队莫斯孔夺得总成绩红衫及最佳青年白衫。
米其顿-斯科特车队的意大利车手马泰奥·特伦丁夺得柳州—桂林赛段冠军。
博拉-汉斯格雅车队的帕斯卡·阿克曼夺得蓝色领骑衫。
AG2R拉蒙迪亚车队的迪利尔登顶爬坡积分榜榜首夺得圆点衫。
乐透车队的埃克霍恩获得敢斗奖。
10月20日，参加“世巡赛·环广西”柳州—桂林赛段比赛的车手经过临桂区两江镇李宗仁故居。通讯员李辉朝摄
参赛选手从“寿”字墙前经过。通讯员漆海波摄
□本报记者陈娟周文俊
“来了、来了！”“好帅噢！”“加油！加油！”10月20日下午3点34分，临桂新区“一院两馆”前，百余名参加格力“世巡赛·环广西”第五赛段的车手，伴随着数千名观众的热情欢呼声，风驰电掣般冲过第五赛段的终点。
这是目前世界顶级的公路自行车赛———UCI世界巡回赛再次来到亚洲、来到中国、来到广西，来到山水甲天下的桂林。
连绵群山间车手们你追我赶
“环广西”第五赛段柳州—桂林赛段，是本届“环广西”赛程最长、累计爬升最高和风景美不胜收的赛段———几乎全程都是狭窄弯多但风土人情味浓郁的乡道，一路上可以饱览“桂林山水甲天下”的喀斯特地貌。
在碧绿苍翠的连绵群山间，选手们迎难而上，开启了长距离高爬升鏖战。
第五赛段是六个赛段中距离最长的，赛程212.2公里，设置有2个途中冲刺点和4个爬坡点，累计爬升2474.3米，坐实“赛程最长+累计爬升最高+赛道最复杂+途中减秒点最多”赛段。
在个人总成绩最佳车手、天空车队的莫斯孔看来，第五赛段是一个很困难的赛段，距离长，爬坡多，是队友们齐心协力帮助他完成爬坡，并在最后追上第一集团。“明天将是另一个激烈的比赛日，我们将继续保持激情和力量，争取把这件领骑衫保持到最后。”
获得第五赛段最佳爬坡奖的AG2R拉蒙迪亚车队车手迪利尔，为了重夺爬坡王领骑衫，一直在突围集团里向爬坡点进发、向爬坡点冲刺，以夺取更多的爬坡积分。第五赛段比赛快结束冲刺的时候，几名车手发生了意外摔倒的情况，导致两名车手轻微摔伤。紧跟其后的迪利尔幸运地避开了摔倒，在他看来，“摔倒正是因为比赛非常激烈、非常精彩”。
博拉-汉斯格雅车队的帕斯卡·阿克曼获得第五赛段第二名并将蓝色领骑衫穿在身上。在已经结束的“环广西”赛5个赛段中，他已获得一个冠军和两个亚军，“非常期盼能在最后一个赛段再获得一个冠军。”
车轮见证桂林城乡发展速度
去年首届“环广西”赛中，大美桂林给各国车手和赛事参与人员留下了深刻美好的印象，也向全世界宣传和展示了桂林的自然风光、民族风情和经济社会发展成就。
今年是改革开放40周年，是广西壮族自治区成立60周年，也是“环广西”的车轮第二次在桂林转动。与去年相比，今年的“环广西”世巡赛无论赛事级别、参赛阵容，还是赛事组织等都有所提升。良好的赛事运作不仅推动了运动项目开展，更提升了桂林的知名度，促进经济社会的发展，“环广西”赛车轮所到之处，城乡面貌悄然改变。
今年，“环广西”桂林赛段途经的永福、临桂、象山、雁山、阳朔、灵川、七星等县（区）沿途环境风貌再次得到提升，旅游景区、乡村旅游等也得到进一步推广。可以说，“环广西”修出了一条推动“体育+旅游”、振兴乡村产业的惠民之路。
此外，桂林作为本季世巡赛和“环广西”赛的最后赛段，赛事吸引了境内外100余家媒体到桂林参与现场报道，更多人将通过此项赛事领略桂林风光和风情，大美桂林也借机向全球游客发出邀请。
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