人行天桥建设：新建12座天桥 让主干道交通更通畅
乐群路口的天桥初步安装后的效果。
中山中路书城前的天桥施工现场立柱施工完毕。
近年来，桂林市城市建设取得了迅猛的发展，交通建设力度也在不断加强。然而随着机动车和非机动车保有量逐年增长，城市交通压力日渐严重。其中，由于步行系统和车行交通系统的冲突，出现了人车争道、行人过街难问题，甚至由此而导致的交通事故也时有发生。
在这样的情况下，“天桥”这个词多次被人们提起。然而在2016年以前，桂林市市区很长一段时间内，人行天桥的数量屈指可数。
在建设“和谐桂林”和“畅通桂林”的目标指导下，结合“十三五”发展契机，从去年开始，桂林市加快人行天桥的建设，今年新建开工的天桥项目就有12座，将建设以人为本的人行交通空间，为市民营造安全、便捷、舒适的生活环境。
解决交通冲突的迫切需要
据相关人士介绍，之所以市区内大量出现人车冲突矛盾，主要是因为随着道路两侧居民区、商业区的建设，行人过街需求增大，而早期的规划设计大多针对当时的过街需求，没有考虑人行过街设施的布置，不适应后期的发展，“再者就是人行过街设施少，导致人车平面交叉抢行矛盾突出。”
在这种情况下，人行天桥的建设显得越来越迫切，特别是在繁华商业区和居民聚集区建设一批人行天桥，消除人车平面交叉抢行而带来的安全隐患，提高道路的通行能力，是“人车分离，立体过街”交通系统的重要保证。
在2016年3月初的城市管理工作布置会上，就提出“在人流密集区域规划建设一批美观实用的人行天桥”，方便市民过马路，缓解主要干道交通拥堵问题，改善和优化桂林交通秩序。同月，市规划部门启动人行天桥的相关工作，对人行天桥的选址进行实地考察、论证等。
2016年7月16日，临桂金水路人行天桥投入使用，成为市区第二座人行天桥。
2016年9月20日，由市城管委组织实施、桂林市市政建设有限公司担任项目业主方的沃尔玛人行天桥、穿山小学人行天桥、万福广场人行天桥开工，并先后投入使用。
随着新建人行天桥的投入使用，给附近居民的出行带来了方便，交警部门也反映，这些路段交通拥堵情况得到改善，特别是高峰时期车辆通行效率得到提高。
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临桂新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离桂林临桂区再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。