黄文耀的飞机梦
黄文耀和他的飞机。（记者欧钰宇摄）本报记者 欧钰宇
平南县上渡镇大成村农民黄文耀利用二手游艇发动机、摩托车车轮等材料，自制模板，耗时一年，制作了一架螺旋桨、操纵杆、飞机翼等一应俱全的小型飞机。最近，在他临试飞前，被当地公安和安全生产部门叫停。有关部门表示，飞机没有相关许可证飞行是违法的，且存在安全隐患。
重拾理想造飞机 精神可嘉
30出头的黄文耀自1999年初中毕业后一直在外务工。只有初中学历的他，在制衣厂、电子厂工作过。将近二十年的流水线职业生涯令他不断反思：每天重复一样的工作太枯燥，自己该干什么呢？
“初中的时候就已经对小型飞机很感兴趣了。”黄文耀说，读初中的时候，因为爱好，就有意识地去购买相关的杂志、书籍来阅读，这个习惯一直延续到工作以后。随着对小型飞机的了解越多，自己对小型飞机就越着迷。为何不自己造一架？黄文耀此想法一出，一直挥之不去，工作之余一直在琢磨此事。
2016年10月，经过深思熟虑，黄文耀决定辞工回乡，重拾理想，在家里潜心研制飞机。万事开头难，刚动工时，黄文耀就遇到了难题。在贵港市，他找不到制作机身的航空铝板，无奈之下，他跑到广东省佛山市，挨家工厂寻找。功夫不负有心人，两天后，他终于找到了合适的铝板。
凭借多年专业知识的积累，从工具的购买到材料的配备，黄文耀事无巨细，边做边琢磨，期间不断查阅书籍、浏览网站、观看视频等。
飞机专用的发动机、轮子太贵，资金有限，怎么办？黄文耀想到了用二手游艇的发动机、摩托车轮子改装代替。还有飞机的内饰、座椅都是他用木板拼接装订起来的。“山寨版”的替代型材料，硬是通过黄文耀的智慧和双手，耗时一年，耗资3.5万元，造出了一架前后双座长7.3米、翼展9米、翼宽1.48米、螺旋桨1.7米、机重250公斤、发动机49马力的单翼固定翼飞机。
“刚开始不同意他造飞机，可他心里老记挂着，后来就由他了。”黄文耀的母亲说。出于经济和安全方面的考虑，家人对黄文耀自制飞机一事并不赞同，但黄文耀认为这是自己多年的理想，要付诸行动，才知道可不可行。现在家里人尤其是黄文耀的父亲，看到自己儿子的成果，不由地笑着说：“支持，精神上支持。”
试飞前被叫停 希望未灭
“这就是我的工作室。”黄文耀指着自家楼房三楼一处30平方米左右的客厅对记者说。起初，邻居并不知道黄文耀在家里研制飞机，直到他家里传出发动机的隆隆声，好奇的邻居前来过问才知道。今年9月，他用吊机把制作好的飞机配件从客厅的阳台运到楼下，把飞机组装起来，顿时轰动了十里八乡，周边的群众特地前来观看。然而就在他试飞前，平南县公安局和安监局的工作人员赶到他家制止了他试飞的行为。
近年来，私人自制小型飞机、飞行器的新闻报道频出，他们凭借个人的兴趣爱好和自我的坚持，模仿创造出自己心仪的作品。自制飞机安全吗？记者采访了市安监局负责人。
该负责人表示，群众在家里自制飞机，没有产生买卖行为，只能说是一项创造，是对理想的追求，但不能擅自飞行，擅自飞行是违法的。飞机的制作从设计、加工到组装等各个环节都需要专业资质，每个环节要经过严格把控和反复检测，起降、航行都需要过硬的技术。而自制飞机工艺简单，甚至使用了一些替代型的材料，安全性能大打折扣。
“生产飞机需要生产许可证，生产出来的飞机需要登记，飞行需要申请航线、时段，驾驶飞机需要执照等等，这些都是要向空管部门申请的，缺一不可。而飞机的起降对场地也是有要求的。”该负责人说。
虽然黄文耀的飞机没能试飞，但他坚信他的飞机能够飞向天空。他认为随着人们生活水平的提高，地上跑已不能满足人们的需求，他希望将来可以从事小型飞行器制作方面的工作，甚至自己生产私人飞机。
新闻推荐
龙潭风光近年来，龙潭国家森林公园加强生态环境保护，给野生猕猴营造了良好的生存环境，猕猴数量逐年增加。龙潭桃花亭2017年10月28日，全国重阳登高健身大会南方会场暨中国健身名山·平...
平南新闻，有家乡事，还有故乡情！连家乡都没有了，我们跟野人也没什么区别。露从今夜白，月是故乡明。平南县一直在这里为你守候。