“来到贵港，我们的电机转得更欢了”
以优异成绩迎接自治区第十二次党代会召开这五年
本报记者唐正芳通讯员陆宏夏
打胶、整合、压合、焊接、打螺丝、监测……11月2日，在广西飞能电机公司车间，记者看到工人正在忙碌工作。“这是我们新投入的全自动装配生产线。”该公司董事长李歆自豪地说。
该公司是贵港市中国—东盟新能源电动车生产基地的核心企业之一，主要生产新能源车的核心部件——电机。2016年3月，从浙江台州市整体搬迁而来。
贵港招商团队赴浙江招商引资时，李歆开始了解贵港，后经实地考察，他决定迁厂。“看到新能源电动车业在当地蓄势待发，各类产业链企业在电动车生产基地聚集，加上当地政府优厚的招商条件和扶持举措，我心动了。”他回忆。
如李歆所料，此后贵港新能源电动车业飞速发展。到2017年，生产基地已有26家产业链企业建成投产，工业总产值近10亿元。当年，李歆公司的电机在越南销售额达到1000万美元，占据越南电机市场40%的份额。随后的2018年和2019年，公司产值年均增长率超20%。
不料，2020年初突发的新冠肺炎疫情带来了严重冲击。以出口业务为主的飞能电机，各项生产全部停滞。李歆决定掉转船头。针对国内市场需求，公司重新购买设备，重塑工艺流程，重设管理制度，到当年6月业务就开始回升。“这个过程并不容易。”李歆感慨地说，全靠当地政府给予大力支持，才渡过难关。因设备要重新购买，公司流动资金周转出现困难。港北区主要领导知道情况后，立即联系贵港市金融投资集团，为公司量身定做融资方案，极大地缓解了资金压力。
目前广西飞能电机公司重回发展快车道，预计今年年产值达到1.5亿元。该公司的发展是这五年来贵港新能源电动车产业崛起的一个缩影。到今年10月底，贵港的中国—东盟新能源电动车生产基地已累计签约引进电动车企业近100家，形成了年产400万辆两轮电动车、50万辆三轮电动车、500万套零部件的产能，本地配套率达80%，建立了相对完善的产业链。
“来到贵港，我们的电机转得更欢了，我对新能源电动车产业的未来充满信心！”李歆说，他在贵港买了房，把家人也从台州接到了贵港。
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