质检中心建在基地里 “走进重大项目建设现场”系列报道（三）
本报记者唐正芳
淋水、拉伸、振动、冲击……一辆电动车要在这里经历37项“体检”，闯过所有难关后才能算检验合格。经过“体检”的电动车有的是整车，有的则被“肢解”成一个个零部件。近日，记者在广西新能源电动车产品质量检验中心，全程目睹了电动车质量检验的“残忍”场面。该中心的工作人员表示，他们对待送检的电动车越严格，出厂的电动车就越安全可靠。
该检验中心位于贵港的中国-东盟新能源电动车生产基地内，2019年8月获得检验检测机构资质认定证书（CMA），2019年10月通过自治区级质检中心现场考核验收，目前正在试运行。
近年来，贵港市加快培育发展新能源产业，陆续引进了89家知名电动车企业，目前已投产40多家，建立了较完善的产业链，电机、塑件等关键零部件畅销全国各地，远销越南、柬埔寨、缅甸等东盟国家。
随着越来越多的电动车生产企业落户基地，建设电动车产品质量检验中心成为迫切需要。“将质检中心建在基地里，真是太好了，政府考虑得十分周全。”贵港市电动车协会会长梁文元介绍，在此之前，企业生产出来的电动车必须拉到上海、天津等地去检测，车辆拆下来打包，再由公司专门派人送过去检测，检完后再打包运回，费力费时费钱。
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如今，检验中心就在基地里，工人开着电动车过来只需几分钟，一次性检验费用比送去外地便宜好几万元。
2017年，贵港市规划建设广西新能源电动车产品质量检验中心、水泥建材中心及食品检验中心（以下统称检验中心）。该检验中心项目负责人晁金花说，中心一期投资4.46亿元，目前已建成超过3.4万平方米的各类产品专业检测室、相关功能用房及配套建设，已到位设备设施2579台（套），其中行业领先的精密仪器设备400多台（套），组建了一批专业检测和咨询专家团队。
晁金花介绍，目前中心已通过认定、可以对外检验的产品有121种，共1343个参数，涵盖了新能源电动车、电子信息产品、家电产品、蓄电池等。2019年12月，该中心获得电动自行车3C强制性认证指定实验室资质，检验综合能力处于国内先进水平，其中电动自行车3C强制性认证指定EMC实验室资质在广西是首家，而VOC、充电桩等方面检验将填补广西区内行业空白。
贵港市常务副市长黄卫平表示，建设电动车质检中心，旨在打造贵港市乃至广西的新型检验检测认证现代服务业，面向设计开发、产业制造、售后服务全过程的分析、测试、检验、认证等提供“一站式”综合性检验服务，推动经济高质量发展。
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