“多面手”吴开放
本报记者谢静翔通讯员欧群
在中国石化销售广西贵港石油分公司大厦加油站，车主在给车加油时，常会看到加油机有一条长长的“摆臂”。加装“摆臂”后，员工在加注1辆小汽车的同时可以加注3辆摩托车，有效提高通过率。这个“摆臂”的设计者，是中石化贵港石油分公司业务部副经理吴开放。
“受场地限制，提高车辆加油效率是一个难题。”吴开放自2006年入职以来，一直在零售线工作，曾任加油员、加油站站长、片区经理。2018年，随着防渗改造项目的深入开展，市区和乡镇站点开始大面积更换四枪、六枪多油品加油机。他注意到，加油机安装后必须加长油管方能同时使用单边双油品，但是油管加长到5至6米时产生拖拽、盘缠十分不便，新加油机使用率得不到充分的发挥。吴开放提出为加油机增加摆臂的设想，并最终设计出摆臂安装使用。中石化贵港石油分公司共有22座加油站安装了开放摆臂，经计算，单站提枪率平均增幅为21.55%。目前，加油站摆臂在全区推广使用，为提高加油效率发挥了积极作用。吴开放也因此获得了广西石油分公司总经理嘉奖。
除了研究工作，吴开放还是调解矛盾的行家里手。今年9月初的一天，一名司机把车开到了加油站现金加油通道加完油后，说用微信付款。加油员很为难：“明明写着现金加油通道”的字样，司机硬是说没看见。僵持之下，司机竟然把车停在加油站，走了。接到投诉后，吴开放来到加油站，通过查询得知司机在牛岭市场做水果生意。于是，他和同事一起上门作解释工作。吴开放找到当事司机，表明身份和立场，司机正在做生意，有一句没一句地和他们搭话。吴开放干脆坐了下来，等司机忙完了再解释。两三个小时过去了，司机看到了吴开放的诚心，最后付了当天的加油费用，并把车开走了。
这样棘手的事情还有很多。“有司机投诉在你们加油站加的油不够份量，你们要处理好。”今年8月，在覃塘万力加油站，吴开放接到市市场监管局的反馈。他马上到加油站了解情况，原来，该客户用自己带的量筒测量。“用量筒作为计量有误差，必须给客户一个现场解答。”吴开放通过监控发现，该客户每隔两天就到加油站加油，于是根据客户加油的规律，专门等他上门，并专程打电话告诉他加油时做个现场解释，对方司机答应了；另一方面，联系市市场监管局，请他们现场进行公正测量。果然，司机到了加油站后，市市场监督局工作人员用标准计量仪对万力站加油机校核，结果是“加油的份量足，没有短斤少两”。这让司机心服口服。
工作十几年来，吴开放已经记不清楚他处理类似投诉多少起，但每一次他都能应付自如。他说，凡事以客户的角度考虑问题，真诚面对面，很多问题就会迎刃而解。
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