不交服务费就无法年检谈何自愿
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管弦士
据《南国早报》报道，近期，贵港市区的6个机动车检测站被当地车主举报。车主在办理年检业务时，会被加收150元/辆至450元/辆的服务费。假若车主不愿花钱接受“服务”，车辆就不能上线检测。对此，有检测站负责人表示，是双方自愿行为，不存在强制收费。
贵港市区全部6个机动车检测站在收取服务费上“神同步”，意味着“吃定”车主了。至于有的检测站辩称的“自愿”，现实情况却是车主不交服务费就无法年检，这种车主丧失选择权的“交易”，谈何自愿？
按照检测站的说法，检测站增加了投入、提供了服务、提高了成本，因此要收取服务费。倘若这样的逻辑成立，那检测站便可无限增设服务项目，每增添一项车主就要多付一项的钱，这样的“买卖”就成为无底洞了。
事实上，检测站加收“服务费”的行为，在国内多地已经碰过壁了。广东深圳有两家检测站，因提供汽车年检服务时收取照相和网络服务费，被该市市场和质量监管部门立案调查，理由是“涉嫌违反《消费者权益保护法》《反不正当竞争法》及《价格法》”；河北沧州的两家检测站在对机动车进行检验时多收服务费，被物价部门依法处罚，依据是“机动车检验收费标准是机动车完成安全技术检测的全部费用，检测服务机构不得在此收费标准之外收取其他费用”。
同样，贵港6个机动车检测站被举报后，当地的物价部门也迅速作出了反应。当地物价局经调查得出的初步结论是：检测站的行为不符合规定，一方面没有严格执行物价部门的价格标准；另一方面在提供购买服务时，没有跟群众解释清楚。当地物价、交警以及质监等部门，还计划召集6个检测站的负责人召开提醒告诫会，要求检测站必须依法依规经营。
当地职能部门的履职是准确的。检测站提供新的服务，不是职能部门该阻止、能阻止的。关键是，职能部门需要防止“提供服务”变成“捆绑销售”，必须制止“自愿”变“强制”，让广大车主在不想选择所谓的“服务”之时，同样能完成车辆年检，不受刁难，不被人用“那你就去南宁检啊”之类的话噎着。
“自愿”，多少强制收费假汝之名而行。要防止群众频频“被自愿”，职能部门就要积极主动、履职尽责。当然，如新闻中检测站所说，根据新的国家标准，机动车检验新增了多项检测项目，设备的增设及人员的增加导致了成本提高，那么，职能部门也应及时作为，尽快进行相关成本调研，确有必要的话就该通过法定程序相应调整费用。
这样的调价，老百姓是会理解的，大家不能接受的是收费单位来个霸王硬上弓，还美其名曰“双方自愿”。
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