高铁站“黑车”拉客扰乱客运秩序

▲高铁站出站口处摩的司机在候客。（见习记者熊耀章摄）本报讯（见习记者熊耀章）近期，本报记者接到市民反映，贵港高铁站存在“黑车”（私家车）揽客现象，旅客对此很有意见。

记者7月10日至16日到贵港高铁站观察发现，在车站入口处，经常有十几个私家车司机在这里守候着，路边也经常停放着七八辆摩的，一旦有旅客出站，他们便上前围着询问是否乘车。总有旅客禁不住他们的软磨硬泡，在短暂的讨价还价后，七八名学生和旅客坐上摩的和私家车离开，旁边的出租车则少有人乘坐。出租车司机说，他们也没办法，这些摩的和“黑车”长期占据在车站内拦截旅客，不停的试探和纠缠，让他们搭车。在记者观察期间发现，看到执法车辆从远处驶来时，这些非法拉客的车辆便一哄而散，等到执法车辆开走后没多久又陆续回来堵在出站口。在车站入口到车站安检入口的路上，大概有30名揽客的“黑车”司机，他们不停地对出站的旅客进行试探搭讪。当记者询问从高铁站到盛世名门的价格时，周围的司机纷纷表示最少要30元。在记者以价格太高为由要去乘坐公交车时，他们便上前拉住记者说可以再降低10元钱，但是要等人拼车才行，到学校的话还能送到学校门口等等，最后记者以有人来接为由才摆脱了他们的纠缠。随后记者在滴滴打车软件上看到，同样的路程，打车软件只要8元钱，出租车司机们均表示以计价器收费为准，但是不会像“黑车”司机说的30元那么离谱。

“对于这些非法拉客的车辆我们一直在严厉打击，从年初开始抽调人员联合整治，在城区和各大车站全天候巡逻，重点就是查处打击非法营运的拉客车辆，至今已经查处了650辆违法拉客车辆，现场切割非法改装装置560台，查处了3家非法改装车辆的店铺，车主签订不参加非法营运的承诺书1402份，市区的交通客运秩序得到了显著的改善。”市交通执法支队办公室主任梁云源向记者介绍，“黑车”不仅扰乱客运市场秩序，且由于没有运营资格，加上司机缺乏运送乘客的基本常识，乘客的安全无法得到保障，带来的安全隐患非常大，发生事故后赔付难。同时高铁站作为“城市之窗”，“黑车”扎堆揽客影响到城市的形象。

据悉，针对“黑车”拉客，相关部门在查处时，面临取证难、黑车与执法人员打游击、暴力抗法等问题。这需要实施长效管理，分区整治。同时，市民也要配合执法人员调查取证，这样才能保障自身的合法权益，营造一个安全有序的交通客运环境。

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