“交通+”助推产业融合发展
本报讯（王奇章记者王梓菡）9月4日，记者从昭化区交通运输局获悉，近年来，昭化区坚持交通先行，不断探索“交通+”新模式，助推产业融合发展见实效。
“交通+园区”。在现代农业园区建设中，昭化区交通运输局坚持“产业园区建到哪里交通道路就配套到哪里”的基本思路，主动参与农业园区道路的配套建设，助推现代农业发展。截至目前，累计为全区11个万亩现代农业园区道路配套产业路282公里，有效推进了乡村振兴战略的实施。
“交通+旅游”。在乡村旅游建设中，该区围绕A级景区通等级路、乡村旅游热点通柏油路（水泥路）目标，建成昭化城区——广元快速通道8公里，修建乡村旅游公路200余公里，实现所有A级景区路面达二级以上。同时，健全高铁站、机场等重要交通节点至景区以及景区之间的游客接驳体系，开通广元城区——景区的公交或客运班车，加快建设东西两翼游客集散中心，有序推进亭子湖旅游环线公路、栖凤峡旅游公路等重点交通项目建设，初步构建起乡村旅游互联互通的交通“大动脉”网络。
“交通+物流”。该区还深化行业改革,创新运输组织模式，按照培育与引进相结合的原则,加大对多式联运（由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程统称为复合运输,习惯上称之为多式联运）骨干企业的扶持培育力度；鼓励运输企业按照资源共享、网络共建、风险共担原则,以市内骨干企业为主体,共享共建多式联运信息平台；发挥道路运输网络通达优势，因地制宜发展客车搭附小件快运业务，促进运邮结合、电商物流融合发展。去年全区网络零售额达3810万元、同比增长141%，其中农产品网络零售额1756万元、同比增长123%。
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