南环路提升改造工程进展顺利
本报讯（记者赵雪洋）9日，记者从市城建投资集团有限公司获悉，目前南河南环路（一环路）提升改造工程中的老鹰嘴桥南侧至滨河路段正进行改造封闭施工，预计封闭时间为2020年4月8日至2020年6月30日。
期间，入城车辆由南环路或北京路——广州路——南环路绕行；出城车辆由老鹰嘴——天成路——北京路绕行。天成路实行由南向北至北京路广州路口单向通行。
南环路改造范围起点为老鹰嘴南侧桥头，止点为蜀门南路路口，改造后道路宽度变为21.5米（双向六车道），同时新建综合管廊，雨污水管网并统一规划。在广州路口、蜀门南路口、天成路口分别新建人行天桥1座，老鹰嘴桥头新建人行道下穿通道1座。
改造后将大大提高南环路通行能力，同时行人通行安全得到保障，沿街管线进入管廊，街面整洁度、舒适度大大提升。
2019年4月1日，利州区南河南环路（一环路）提升改造工程正式启动。目前已经完成综合管廊建设约1400米、右半幅沥青混凝土油面铺装及全线雨污水主线管道改造共计约3000米。正在进行南侧半幅道路路基施工、老鹰嘴大桥至滨河南路段雨污水管道改造及道路沿线人行天桥与人行地道建设。
现阶段为“半幅维持交通、半幅施工”。
南环路为何要“大动干戈”进行升级改造？据市城建投资集团有限公司工作人员透露，根据在编《广元市城市总体规划（2017-2035）》提出构建中心城区框架性主干路结构系统，环城南路位于“三横七纵”第五纵的一部分，是广元市路网的重要组成部分。
同时，环城南路作为连接东坝和下西坝的主要通道，兼顾承担集散沿线区域交通流、服务周边地块的功能。南河片区被划定为广元市海绵城市重点建设区域，该道路下方管网铺设形式不能满足海绵城市建设相关要求，加之环城南路年久失修，重车较多，路基范围内的排洪暗渠破损，渗漏严重，导致道路路面沉降破损严重。
为保障居民居住环境和出行便利，利州区南河南环路（一环路）提升改造工程刻不容缓，预计2020年5月15日完成左侧半幅道路改造，2020年8月31日全面完工。
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