全力以赴 助力交通行业脱贫攻坚 昭化区强力推进交通建设纪实
本报记者赵敬梅
2019年，昭化区已全面完成村组道路166.93公里和危桥重建任务，新建园区道路6个项目、11.9公里，目前已完成路基工程，正在进行路面工程施工。
通过村组道路项目的建设，解决了项目实施区域的群众出行难的问题，打破了产业发展难的交通瓶颈制约因数，助推了农户居住条件、环境条件的改善。
同时，交通的改变也推动了全区猕猴桃、小水果、蔬菜等产业的发展，农民持续增收致富的能力不断加强。
2020年，昭化区将聚焦着力支撑广元打造北向东出桥头堡重要承接地，围绕交通三年大会战目标，强力推进交通建设大比武，确保全区“脱贫奔康交通三年大会战”目标任务圆满完成。
“挂图作战”全力加快交通基础设施建设
2020年，该区将新建通村道路44.87公里，加宽村道84.7公里；新建通组道路137.543公里；维修招呼站22个，畅返不畅（堡坎，破损、水毁道路维修）60公里，计划完成投资1.017亿元。
为此，昭化区加快推进在建项目续建，建成文村至柏林沟至清水道路、邓家河嘉陵江大桥、张家河渡改公路桥、柏林沟镇三溪渡大桥。
加快建设三江新区“两路一隧道”、S205环湖生态旅游公路（射箭场镇到红岩嘉陵江大桥段）、虎跳嘉陵江大桥、栖凤峡—平乐寺—紫云湖旅游环线公路新建工程，新开工建设王文路、卫柏路及脱贫攻坚项目村组道路和农村公路生命防护工程。
同时，按乡村振兴布局，结合乡镇行政区划调整，启动提升改造村、社道路水平和加快“断头路”新建工程。
紧抓机遇狠抓项目规划和资金争取
据了解，2020年该区的交通规划建设重点是：巩固2014年以来全区已建成的交通扶贫项目成果；对全区调整后的建制村的通村、通组道路及配套设施进行完善和提升；进一步优化产业园区、聚集点基础设施建设；对已建成的村级招呼站进行改造升级。
为此，昭化区强化规划引领，依托广元次级交通枢纽重要节点优势和区位优势，按照“十三五”全区交通发展规划和交通扶贫专项规划思路，紧抓全省“交通扶贫大会战”、乡村振兴、行业规划调整等战略机遇，结合国家、省市的交通政策、资金投向，增强项目申报的成功率，储备和申报一批重大交通项目。将重点争取渡改公路桥、村道建设、危桥改造、旅游公路等项目。
同时，加快兰海高速昭化战胜、柏林沟出口、红岩—沙坝—剑门关通道、广永公路黑水塘至明觉段、王磨路三级公路改造等工程前期工作，力争早日实质开工。
严格过程监管全力提升工程建设质量
围绕市委、市政府提出的“6月底必须全面完成脱贫攻坚项目建任务”总要求，昭化区将加强对项目建设的监管，提升项目建设速度，确保6月底全面完工；三季度进行项目竣工验收、结算审计以及资料审核和归档工作。
昭化区完善工程质量管理体系，全面落实工程质量终身制和施工安全属地管理责任制，确保全区重点交通工程受监率达100%。加强乡镇通村公路建设质量指导，努力提高通村公路建设质量管理水平。加强交通工程造价管理，实施全过程造价监管，完善工程造价审查体现，严格控制工程成本。加大质量监督部门抽检力度，严格实施工序检查制度，全力确保工程建设质量。
加强养护管理规范化建设，提升养护管理服务水平，全面完成省市下达的国省干线公路路面使用性能指标。
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