蜀道上的梦想
李春雷
【编前】
西成高铁开通，是广元市经济、社会生活中一件具有历史意义的大事、喜事。秉持不断前行的梦想，沐浴改革开放的春风，“蜀道难”变为了“蜀道畅”，广元经济社会发展也迎来了崭新的“高铁时代”。随着而来的是，“蜀道美”被越来越多的人熟知和点赞。
去年11月中旬和12月中旬，著名报告文学作家李春雷先后两次来到广元，进行了为期7天的采风活动，其后多方征求意见并数次修改稿件，最终形成了以西成高铁开通为背景、融入剑门蜀道丰厚历史文化和雄奇秀美自然风光，表现从“蜀道难”到“蜀道畅”，广元迎来新的重大发展历史性机遇的散文作品《蜀道上的梦想》。
2018年6月25日《人民日报》24版在“伟大征程征文--纪念改革开放40周年”专栏中刊发了《蜀道上的梦想》一文。今日，本报予以全文转载，敬请关注。
西安到成都，乘高铁，最强烈的感觉：闪。
列车横穿秦岭和大巴山脉，七百多公里路途，竟然百分之八十三是隧道桥梁。狭窄通道里，列车疾速而驰。时间和空间，全部被压扁。漫长与遥远，转瞬在眼前。
闪闪烁烁，一路洞穿。两个小时，抵达广元。车过广元，再无险阻。一马平川，直望成都。
这，就是中国历史上以奇险著称的交通线路——蜀道。
蜀道难，难于上青天！
我常常咀嚼李白之叹：为什么难于上“青天”呢？想来，定然是有感而发。
虽然李白的出生地尚有争议，但其成长地——江油，却是定论。他四岁随父迁居，直到青年出蜀，其间均在此生活、读书。而江油，便位于广元市南侧。
广元，古称利州，位于四川盆地北境，号称蜀门。境内有大巴、龙门、米仓等山脉，方圆数百里，悬崖峭壁，重峦叠嶂。剑门关之险，明月峡之悬，七盘关之弯，惊悚天下。“连峰去天不盈尺，枯松倒挂倚绝壁。飞湍瀑流争喧豗，砯崖转石万壑雷。”况且，彼时人烟断绝，深山密林原本野兽王国，“朝避猛虎，夕避长蛇；磨牙吮血，杀人如麻。”如此险绝，人类如何通过？
地上路不通，举头望天空。湛湛无片云，青青复青青。
天上若有白云，便是抓手，便是天梯，抑或有仙人暗助，但青天里什么也没有啊，让诗人很难展开想象，陷入绝望。
《蜀道难》的主体部分，便是极写广元山区之艰难险阻。
众所周知，李白向往皇城。其位置与蜀道东北端之西安，直线距离不足千里。但他的西安之路，却南辕北辙。他选择东南，先到重庆，后至湖北、江苏，再迂回向北、向西。这条路线，是蜀道长度的几倍。
蜀道难，最难是广元！
这条路，李白望而却步。人类，却在攀爬中困苦了漫长岁月。
商周时期，古蜀地与中原被秦巴大山阻隔。“蚕丛及鱼凫，开国何茫然！尔来四万八千岁，不与秦塞通人烟。”春秋早期，两地始有联络，后来陆续诞生石牛粪金、五丁开山的故事。“地崩山摧壮士死，然后天梯石栈相钩连。”五丁，应是五个家族或五个部落，沿河求路、开山劈道、险绝而栈。于是，一条悬挂于峭壁之上的盘旋千里的羊肠小道，开通了。（紧转A4版）
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