码头设有警示牌，仍有群众在江边洗衣；江中横着一根钢绳，客船靠岸时格外小心记者暗访 水上交通安全有隐患
●本报记者 卜兵面对目前的安全形势，为了解安全生产在操作层面的落实情况，6月14日至15日, 本报记者对嘉陵区、高坪区水上交通安全进行了暗访。从暗访的情况来看，相关安全规定和要求在基层操作层面落实较好，但也存在一些不容忽视的安全隐患，应引起相关责任单位的高度重视。
李渡码头：部分乘客未穿救生衣
嘉陵区李渡码头是全省5个最大的内河码头之一，常年停靠码头作业的客渡船多达几十艘。6月14日上午7时左右，记者来到该码头，只见来往客船穿梭，来码头洗衣的居民也不少，记者数了一下，至少有30人以上。因担心碰着在岸边洗衣服的群众，客船在靠近岸边时，驾长们都十分小心。一位驾长对记者说，每天有大量的群众在码头边洗衣服，不仅群众安全受到威胁，也影响船只停靠码头。就在记者与该驾长交谈时，一块立在码头上的警示牌进入记者的视线，上面写有“禁止在码头洗衣服、嬉戏，打闹”的字样。
随后，记者登上川嘉陵渡客0005客船，只见乘客陆续上船，一名三轮车主将装满啤酒的车停在岸上，不停地往船上搬运啤酒，等一件件啤酒装好后，客船驾长履行相关发航程序后，说了声“请穿上救生衣”便开始发航。船上包括记者在内共有7人，坐在记者对面的一位乘客直到下船也未穿救生衣，行驶过程中也未有人要求其穿上。该船距离岸边近50米时，又有3人解下救生衣。
上午8时左右，记者来到李渡码头的对面。这时，从李渡码头向新场乡码头驶来一艘客船，记者站在码头上用长镜头进行拍摄。拍摄图片显示，在距离靠岸码头100米左右时，船上有6人未穿救生衣。该船为川嘉陵渡客0003。
随后记者再次返回李渡码头，乘坐上了另外一艘发往新场乡的客船。船主履行相关程序后发航，行驶过程中船主不停地提醒乘客：“请穿好救生衣，请大家配合工作。”行驶途中，多次有乘客要脱掉救生衣，都被船上的工作人员及时制止，所有人全部穿上救生衣，直到船靠岸。
一位乘客对记者说，不想穿救生衣主要是因为天气太热，也有人是嫌救生衣太旧太脏了。
青居镇下码头：
钢绳横江中存隐患
6月15日清晨5时左右，记者早早来到高坪区青居镇下码头，宽阔的江面上飘着一层薄雾。当天早晨，第一艘从高坪区溪头乡驶来的客船向该码头靠岸。记者看到，船靠岸后，所有乘客脱下救生衣，在签单发航员的组织下，乘客有序下船，未发现不穿救生衣和超员情况。
7时左右，第二艘从嘉陵区河西镇驶来的客船在该码头靠岸。由于早上能见度不是很好，记者看到当船进入一采砂船的作业平台附近时，站在岸边一位姓赵的签单发航员不停地向采砂船上的作业人员喊话：“有船只过来！”由于机械作业声太大，对方无法听见。于是他通过电话联系上客船驾长，要求其一定要减速慢慢通过，小心前面航道上的钢绳，千万不能出事。
据赵姓签单发航员介绍，最近在船舶航道水面上，来了一组采砂船，一根钢绳横在几百米宽的航道上，主要用于固定采砂船。记者看到，钢绳不时露出江面，如果从前方驶来的船舶碰上钢绳，后果不堪设想。船靠岸后，驾长对记者说，他被吓出了一身冷汗，如果他驾驶的船碰上水下钢绳，在正常速度下，船有可能侧翻江中。
“以前出现采砂船影响安全通行这种情况，只要我们一反映上去，多家部门前来执法，很快就解决了。”赵姓签单发航员对记者说，他们将这个安全隐患向有关部门反映了多次，但至今无人问津。为此，他表示担忧：“不出事则已，一出事将会是大事。”
◆记者手记
抓好安全生产不容丝毫马虎
今年6月初， 广元白龙湖的沉船事故，为我们再次敲响警钟：安全生产重于泰山，不得有丝毫松劲和懈怠！
做好当下安全生产工作，各级各部门要以对人民群众生命财产高度负责的态度迅速贯彻省市相关会议精神，扎实抓好安全生产各项工作，牢固树立红线意识，坚决防范和消除各类安全隐患，把安全生产相关工作落实到操作层面，不折不扣地健全“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全生产责任体系。
记者此次在一些乡镇暗访时看到，除了水上交通外， 乡镇赶集车辆超载、非煤矿山操作人员不戴安全帽、建筑工地不打围墙、无安全警示标志等现象还比较突出，安全生产重要监督岗位人员脱岗情况还在一些地方存在。
安全生产工作应长抓不懈，警钟长鸣，不能当作一句口号挂在嘴上，更重要的是落到实处。同时，必须以严格的督查问责机制提高工作执行力，对发现的问题做到严肃查处、严厉问责，以此倒逼安全责任意识上心入脑，确保人民群众生命财产安全。
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