《广西建设西部陆海新通道三年提升行动计划（2021—2023年）》正式印发 打造现代国际门户港推动降低通道运行成本
南国早报南宁讯（记者李艺通讯员黄春秋）10月29日，记者从自治区交通运输厅了解到，《广西建设西部陆海新通道三年提升行动计划（2021-2023年）》正式印发。广西将围绕北部湾国际门户港扩能优服、加快大能力运输通道、物流提质增效、经济融合发展四个方面开展工作。
在推动北部湾国际门户港扩能优服方面，将打造现代国际门户港。到2023年，集装箱码头最大靠泊能力提升至20万吨级、散货码头最大靠泊能力提升至30万吨级，基本具备接纳世界各类大型船舶靠泊能力，北部湾港新增货物通过能力1亿吨以上，集装箱通过能力300万标箱以上。
广西还将加快大能力运输通道建设，统筹铁路、公路、水路、航空通道规划布局，大力推进快速网、干线网和基础网建设。推动贵州黄桶至百色铁路、黔桂铁路增建二线、西部陆海新通道（平陆）运河、G75/G7212兰海高速钦州至北海段等高速公路改扩建项目、南宁吴圩国际机场T3航站楼等一批重大项目开竣工。
另外，还将优化通道运输组织和提高物流效率，推动降低通道运行成本。到2023年，通道海铁联运班列全程各项费用进一步降低，港口、口岸等中介服务收费标准降到国内一流港口水平。
此外，还要发展航空货运，强化与东盟国家主要机场的航线衔接，推动国内外航空公司将南宁机场作为驻地机场，力争新增1条以上全货机航线。
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