广西集中治理57处铁路道口，修建上跨立交桥或下穿交通涵洞 不用横穿铁路 出行更加安全
柳州市洛埠镇洛埠村附近的湘桂线某路段新建的铁路上跨立交桥，8月31日开通使用。秦帅华摄
南国早报南宁讯（记者李艺通讯员黄有贤）“平交道口改为上跨立交桥，大家出行不用再横穿铁路，出行安全更有保障了。”柳州市鱼峰区洛埠镇洛埠村五队队长韦健龙说。
8月31日，位于该地附近的湘桂铁路某路段的平交道口正式拆除封闭，原道口旁新建的上跨立交桥同时开通使用。桥面设置双向四车道，可供机动车、非机动车及行人双向通行。
铁路平交道口，是指铁路线路与地方公路的平面相交处。为方便铁路沿线群众生产生活，早期修建的普速铁路会在经过或邻近乡镇村庄的交通要道设置平交道口，铁路部门通过安排防护员24小时值班值守，设置道口栏木机、信号机、警示标志等措施，调控铁路列车与公路汽车、行人的交互通行。
随着铁路技术和铁路装备日趋现代化，铁路列车时速越来越快，尤其是铁路实行线路全封闭管理后，铁路平交道口的不适应性愈发显现，机动车、非机动车抢越铁路道口或在道口中央抛锚而导致的安全事故时有发生，严重影响了沿线群众的出行安全和铁路安全生产。
为消除平交道口安全隐患，中国铁路南宁局集团有限公司推进铁路道口平改立工程，通过在既有平交道口附近修建上跨立交桥或下穿交通涵洞，将铁路交通与公路交通物理隔离，互不干扰。
据统计数据显示，自2016年以来，广西铁路部门已累计拆除封闭各类道口、人行过道200处，新建上跨立交桥、下穿交通涵160处，铁路路径改移18处。
目前，为解决铁路沿线群众出行“急难愁盼”事，广西铁路部门将57处影响沿线群众出行安全的平交道口整治纳入治理清单，力争年内治理完成。
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