广西首批“复兴号”动车组列车昨日试运行，将于1月20日正式投入使用 本报记者近距离体验“蓝暖男”
铁路工作人员对“复兴号”进行安全检查。
座位下电源插座增加了USB插口。
盥洗室置物架等服务设施更加人性化。
南国早报记者李艺/文苏华/图
1月17日，中国铁路南宁局集团有限公司配属首批“复兴号”动车组列车进行了试运行，并将在完成计划内的无载客试运行后，于１月20日正式投入使用。“复兴号”与“和谐号”相比，安全性如何？舒适度有提升吗？南国早报记者进行了体验。
1外形
“蓝暖男”个头更大
自2020年12月28日起，5组时速250公里CR300AF型“复兴号”动车组陆续抵达广西，将在结束试运行后正式投入使用，未来主要在南昆、贵广、柳南等客运专线及南广、衡柳、钦防、邕北等高铁线路上运营，服务广西2021年的春运。
从外形上来看，CR300AF型复兴号是“复兴号”中国标准动车组体系中的新车型，采用了低阻力线型头型和车体平顺化设计，车身采用“浅蓝底色+红色飘带”配色，线条优雅；因车体涂装为蓝色，被网友们亲切地称为“蓝暖男”。与“和谐号”相比，“复兴号”的个头更大更长，整车长208.95米，包含1节一等座车厢和7节二等座车厢。
“复兴号”动车组时速为250公里，除了拥有与众不同的“蓝”外观，该动车组还大量采用环保节能材料，增设安全监测传感器，优化了车厢内部布局。全车具有安全可靠、高智能化、运能强大、节能环保等特点，在风、沙、雨、雪等恶劣天气条件下也能正常运行，列车运行平稳，噪音低。
2乘坐
比“和谐号”更平稳
对于普通乘客来说，“复兴号”与“和谐号”相比，最大的区别在哪里？南宁机务段动车组司机孙定远介绍，“复兴号”又快又稳，稳到乘客坐在车上，基本上感觉不到列车在行驶。曾经有人在“复兴号”上做实验，硬币、钢笔、手机、矿泉水瓶等在列车行驶过程中屹立不倒，足见“复兴号”的稳定性。
记者也体验了一番，行驶途中的“复兴号”的确十分平稳。此外，相较于“和谐号”动车组，“复兴号”动车组的座椅间距更加宽敞，车厢内部颜色协调明快、造型风格现代，灯光明亮又柔和，乘客能有更好的乘车体验。
3方便
小设计更加人性化
记者还发现，“复兴号”动车组上多了不少人性化的小设计。例如，动车组客室内实现了WIFI信号全覆盖；增设有座位信息显示系统，能提供座位号和座位售票状态指示。最为实用的是，充电插座就在座椅扶手下方，还增设有USB电源插口，充电更方便。此外，“复兴号”还配有宽敞的无障碍卫生间、大件行李架和行李架指示灯、盥洗室置物架等服务设施，洗手台也更宽敞明亮，给旅客带来全新的乘车体验。
目前，南宁局集团公司正组织技术人员对已抵达的新型动车组进行试运行和新造车整修整备工作，“蓝暖男”将在不久之后的春运，为广西人提供服务。
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