2020广西竞速无人机公开赛上演 广西无人机飞出小众圈
这项酷炫运动吸引了越来越多的青少年参与其中。
参赛选手戴着FPV眼镜操控无人机。
南国早报记者覃江宜文/图
高速起飞、俯身冲刺、穿越障碍、360度翻滚……8月2日，2020广西竞速无人机公开赛在南宁结束，来自区内外的精英飞手在空中赛道演绎了速度与激情。随着无人机应用途径越来越广泛，介于传统体育和电子竞技之间的竞速无人机已经飞出了小众圈。在广西高校开设相关的无人机专业后，这项运动有机会得到更多的关注。
A无人机竞速激情上演
这项持续两天的赛事由广西航空运动管理中心和广西航空运动协会主办，旨在推进我区竞速无人机竞技水平。本质上，一场无人机竞速比赛和F1大赛很像，同样要求选手操纵机械，在预定的赛道内风驰电掣，第一个抵达终点的就是赢家。不同在于，无人机比赛的选手并不“亲自上阵”，他们戴着类似VR眼镜的FPV飞行眼镜，坐在赛道旁的驾驶室内遥控飞机。
用来竞速的无人机，与常见的无人机有何分别？据赛事裁判介绍，日常生活中常见的无人机多为“航拍机”，主要追求安全、稳定，而无人机大赛使用的是竞速无人机，俗称“穿越机”，更大程度上追求速度、反应度和灵活度。
速度是这场较量的核心元素，选手们的飞行时速时常超过100公里/小时，但并不是不顾一切向前冲就行，在广西工业技师学院的体育场内，赛事组委会设置了错综复杂的立体赛道，一个个高低错落的充气障碍门在考验选手们的操作技巧，若想顺利完成比赛，得先规划好飞行路径。如果操作得当，选手能操作自己酷炫的无人机一路顺风冲到终点，迎接来自全场观众的欢呼；但如果运气不好，经验丰富的老手也可能半途“炸机”，一台价值不菲的无人机或许就此报废。
事实上，比赛在上场之前就已经开始。和F1赛事类似的是，选手们的器材都是个性化改装的，因此休息区就像是无人机博览会，很多选手登场前都是“机械师”，要对无人机进行多番调试。
B悄悄飞出小众圈
无人机比赛2018年被国家体育总局列为竞技体育，是硬件进步成就了这项运动。很多资深选手表示，过去没有飞行眼镜，只能用一台小小的显示器接收实时画面，设备还容易烧坏，需要花许久时间动手调试，“撞机、落水、失联、报废……这就是无人机竞速赛的日常”。
也正因为这样，过去竞速无人机的门槛不低，和用一台手机或电脑就能开始的电竞游戏相比，成本不小的竞速无人机俨然一个小众圈子。而随着科技进步，无人机走进广大市民的日常生活，相关装备变得越来越亲民，比赛所用的竞速无人机成本已经降至千元以内。由于爱好者群体的扩大，交流也变得愈加频繁，无人机早已经悄悄“出圈”，本届赛事年纪最小的参赛者年仅8岁。
在很多选手看来，无人机竞速介于电子竞技和传统体育比赛之间。一方面它和F1等传统体育类似，体现竞速运动的刺激和魅力；另一方面无人机本身就是科技发展的产物，那种酷炫的未来感能吸引大量路人的眼球。因此，无论是传统体育项目还是电子竞技的粉丝，都是无人机竞速的潜在受众。体育部门也希望通过无人机大赛的举办，吸引更多青少年参与其中。
广西航空运动管理中心主任黄兴国说，与国内一流水平相比，广西竞速无人机的水平相对落后，希望赛事能为广大项目爱好者提供一个竞技平台，在交流中提升水平。
C无人机带动大市场
近年来，无人机（穿越机）竞速赛风靡全世界，世界无人机锦标赛、世界无人机大奖赛相继在国内举办，这也是广西无人机大赛开始兴起的重要背景。在电子竞技进入亚运会以后，很多人相信，无人机竞赛有朝一日也会步入体育殿堂。
黄兴国介绍说，广西无人机运动近几年才火热开展，但作为无人机运动前身的航空模型运动，对于广西人而言并不陌生。在上世纪八九十年代，航模运动是广西体育的优势项目之一，还曾涌现出世界冠军选手。后来随着航模运动成为非奥项目，相关投入减少，航模才慢慢淡出了人们的视野。直到无人机横空出世，重新把飞手们凝聚起来。“制约运动开展的主要因素是场地，现在广西飞行营地发展很快，目前全区已经有6个航空模型营地，包含滑翔伞、热气球、动力伞的飞行营地则有12个，计划今年还要增加5到6个飞行营地，让有兴趣的市民都可以更方便地参与进来”。
据悉，随着我国无人机行业飞速发展，中国民用无人机的生产销售已占全球市场70%以上。中商产业研究院的数据显示，国内民用无人机（包括航拍、竞技等）市场规模从2015年的24亿元上升至2019年220亿元，5年间翻了近十倍，据预测2020年的数字将提升至361亿元。各行各业对无人机应用需求旺盛，这也是高校开始更多参与赛事组织工作的原因。广西工业技师学院院长莫创才在观摩本届广西竞速无人机公开赛时说，预计明年广西工业技师学院就将开设无人机专业，力争为我区无人机产业发展提供人才支撑。
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