不负使命，吾以匠心守初心
□本报记者农彩云蒋欣攸
荒山野岭间架起了拦河大坝，坑坑洼洼的"水泥路"变成平坦的水泥硬化路直通坝区，甘蔗林间架起伸向天际的渡槽。这是广西左江治旱驮英水库及灌区工程建设现场。
驮英水库及灌区工程作为国务院"172"重大水利工程之一，广西当前最大的由地方政府建设管理的国家大型水利工程，工程规模大、覆盖面积广、受益人口多，它将从根本上解决左江旱片旱涝不均的问题，历史性改变崇左市水资源战略格局。
导流泄洪隧洞提前贯通、实现大江截流、枢纽工程度过汛期考验……三年来，驮英水库及灌区工程各参建单位以匠心守住初心，各项工作超常规、高效率，各关键节点提前完工，不负沿江百姓的期待。
不忘初心：克服万难高效推进工程建设旱季时的零星雨量，汛期时的河水暴涨，长久以来，沿江百姓被洪水肆虐。建设骨干性水源工程是改变现状、解决区域水资源配置问题的关键！
建设之初，驮英水库及灌区工程就被寄予了厚望。市委、市政府把驮英水库及灌区工程的建设当成头等大事来抓。
2016年10月27日，驮英水库及灌区工程开工。
此后，各项工作紧锣密鼓，一路飞奔。
2017年3月6日，驮英水库及灌区工程初步设计报告获得水利部批复。
按照工程设计，驮英水库及灌区工程建筑物涵盖水库、电站、干渠、输水渠、隧洞、拦河大坝等，工程体系复杂，计划工期48个月。山区施工环境复杂，各参建单位要克服重重困难：完成投资任务、施工设计前期、智能化管理建设、征地拆迁、移民安置、生态旅游规划。
这一年，驮英水库进场道路Ⅰ、Ⅱ标和总干渠那佳～南庆隧洞单项工程Ⅰ、Ⅱ标两个单项工程率先开工。
各参建单位的目标简单而明确：要将驮英水库及灌区工程建设成水利重大项目的百年标杆工程。
建库先建坝。经过前期充分筹备，2017年12月28日，崇左市左江治旱灌区工程管理局和中国水电建设集团十五工程局有限公司双方代表签订了广西左江治旱驮英水库及灌区工程水库枢纽及总干渠施工合同，这标志着驮英水库及灌区工程进入全面建设实施阶段。
作为驮英水库及灌区工程的核心组成部分，驮英水库枢纽工程更是工序环环相扣，工期步步紧逼。
若导流泄洪隧洞不能按时贯通，大江截流将不能顺利完成，堰坝结合体将无法于2019年5月31日前填筑至207米高程，驮英水库枢纽工程将无法顺利度过汛期，工期将因此被迫延期一年！
2018年，驮英水库及灌区工程重点建设导流泄洪隧洞、大江截流涉及的工程构筑物，确保2018年底顺利实现大江截流目标。
道路条件不好，各方就组织人员修桥修路，为材料进场做准备，业主、设计、监理、施工等各参建单位多次分析论证，商讨最佳施工方案。
2天，几十台发电机陆续进场，安装到位；10天，一条5公里长的沿河对外临时进场道路顺利修筑通车；24天，一座长102米、宽6米、高181米，可抵御15年一遇洪水的双向两车道贝雷桥横跨在公安河上。
导流泄洪隧洞采取“短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤观测”等施工方法，在开工时间滞后两个月的情况下，2018年6月15日，导流泄洪隧洞提前半个月实现贯通，比原计划施工时长缩短约3个月，为后续工作抢占了工期。
2018年12月29日，驮英水库枢纽工程实现大江截流，工程全面转入主体工程施工阶段。为加快堰坝结合体填筑进度，施工方增加现场施工设备、施工人员，加快枢纽工程建设进度，跑赢了“汛期”！
2019年4月30日，随着最后一车土石料的碾压完成，驮英水库堰坝结合体顺利填筑至207.8米度汛高程，累计填筑方量达38.5万方。从开始动员至填筑结束仅历时114天，提前30天完成了度汛节点目标。2018年6月20日，在主汛期到来之前，堰坝结合体完成子堰加高至211.5米高程，由设计阶段的可抵御10年一遇洪水提升至抵御20年一遇洪水，顺利通过汛期考验。
与此同时，各施工单位根据地质条件采取最佳施工方案，加班加点赶工期，驮英水库及灌区工程其他关键性工程顺利推进。2019年8月8日，驮英西干渠罗白隧洞提前15天贯通，是驮英水库及灌区工程“四大干渠”中第一条贯通的引水隧洞。
坚守匠心：百年民生工程不容一丝一毫瑕疵
“稠度不均匀，喷浆不饱满，不合格，重来！”负责质量监督的中国水电建设集团十五工程局有限公司广西驮英水库枢纽工程项目部小高指着一处喷浆“挑剔”施工细节。
在项目部，有着众多如同小高一样“挑剔”的工人。
施工方严格执行“三级检验”制度、隐蔽工程验收及工序交接制度，严格工序报验制度的落实为了有效实现过程质量控制，把好质量关。
此外，每一个关键节点，驮英水库枢纽工程都要开展劳动技能竞赛，比安全管理、创安全生产，比工程质量、创优质工程，比施工进度、保年度目标，比文明施工、创企业形象，比规范管理、创示范工程，要求各个作业面安全生产零事故，质量达标零缺陷，力争使工程建设管理达到制度化、规范化、标准化，工程项目优质化、精品化的目标。
2018年3月，中国水电十五局在那堪镇驮英水库枢纽及灌区总干渠工程施工现场举办“导流泄洪隧洞按期贯通，誓保截流目标实现”专项劳动竞技比赛。
2019年3月6日，中国水电建设集团十五工程局有限公司广西驮英水库枢纽工程项目部在全体施工队伍中启动“5?30保度汛”劳动竞赛活动，激励广大施工人员积极参与工程建设。
2019年11月1日起，驮英水库枢纽工程开展为期8个月的“践行初心使命、确保2020-5-31坝体填筑设计高程”为主题的劳动竞赛，充分调动施工人员的积极性、主动性和创造性，营造积极的工作氛围。
工人们早已把“打造精品工程”当作自己的责任，渗透在每一个施工细节中。
今年汛期到来之前，下雨频繁，机器、车辆不能进场施工，施工人员就利用雨季进行技术交底，不断学习，提供施工技能。
2019年11月1日，驮英水库枢纽工程沥青混凝土心墙堆石坝沥青断面正式铺设。“沥青混凝土心墙堆石坝施工面不能湿，要求从拌制到摊铺碾压，所有施工工程都是干燥的，这是我们面临的最大困难。”西安理工大学专家、沥青混凝土心墙堆石坝专项技术咨询屈漫利说，沥青混凝土心墙堆石坝建设的成败决定了整个工程的成败。在现场，记者看到，就连材料接缝中的一点积水都被工人们一丝不苟地擦干净。
“驮英水库及灌区工程惠及33.5万人口，是功在当代、利在千秋、造福百姓的民生工程，容不得一丝一毫瑕疵。”中国水电建设集团十五工程局有限公司广西驮英水库枢纽工程项目部常务副经理赵立荣说，自施工以来，该工程未发生任何一起一般及以上质量事故，未出现重大质量缺陷。
设计单位驻场代表黄伟强说，驮英水库及灌区工程初步设计报告出炉后，在施工过程中，各参建单位专家又对其进行多次讨论认证，每一次细微的调整后都采用了更高的施工工艺，精益求精打造百年标杆工程。
满怀信心：工程建设有新技术引擎
“沥青混凝土心墙堆石坝的施工至关重要，仅仅依靠人工监控已经不能满足工程建设的要求。”屈漫利说，仅仅只依靠传统的管理方式和管理理念，远远达不到工程创优的要求，智能化管理系统的运用能更好地监控工程的施工质量。
驮英水库及灌区工程建设有“帮手”。在建设管理过程中，不断探索建设“智慧驮英”，结合各个工程的实际情况，不少现代化、科技含量高的设备在项目施工过程中“大显身手”。
驮英西干渠罗白隧洞因断面小，溶洞多，出渣难，改造了轮式装载机。
驮英水库枢纽工程隧洞施工风险大。该工程隧洞区域安装了先进的监控设备，实现了24小时动态监控，后台可以第一时间掌握施工人员的施工动态，监督违规操作和安全隐患，确保了人员安全实现实时掌握。同时，配备了电子人脸打卡系统，实施门禁制度，打卡施工，强化了施工人员的标准化意识。
拌合站施工区域安装了大型的除尘设备，净化效率达到95%以上，有效减少了粉尘颗粒污染，提高了对施工人员的安全防护。
在大坝填筑碾压时，施工方投入使用了自动碾压机。需要对某一区域碾压时，首先输入该区域的坐标，然后通过碾压机搭载的GPS系统实现远程控制，碾压机就在此区域内自行工作。相比于人工碾压，自动碾压机避免了因操作师傅水平不齐而造成的质量差异。碾压遍数、速度、轨迹等都可以精确监控，碾压轨迹不重不漏，碾压次数不超不欠，碾压质量更为精准。
今年9月，广西左江治旱驮英水库及灌区工程智能监测调度管理系统投入到生产中，对沥青混凝土心墙堆石坝的施工质量进行全过程实时监控。系统对温度、风速、湿度以及工作强度进行监测，湿度等施工条件达到上限了会报警。碾压厚度、碾压轨迹、碾压遍数都可以在系统后台直观地看到，业主单位也可以通过移动端24小时在线监测施工情况，随时监控施工环节是否存在疏漏。
据崇左市左江治旱灌区工程管理局局长滕振敏介绍，目前，水资源精细化调度与优化控制子系统正在建设中，建成后将根据需水单位的用水特点和性质，建立水资源优化配置模型，实现水资源精细化管理，保障供水安全。
“水所到之处都将形成‘水经济圈’。”滕振敏说。
而科技动力将帮助“水经济圈”的美好憧憬成为现实。
新闻推荐
本报南宁讯（记者/骆万丽通讯员/莫曲）记者从2019年广西环卫行业年会暨中南六省（区）环卫工作交流会上获悉，截至目前，我区已累计建...
广西新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是广西这个家。