到2020年广西城市将实现公交一卡通
□廖欣
好消息!广西交通又将进一步升级。笔者9月3日从广西交通运输厅了解到,《广西交通运输行业运输服务全面提升年工作方案(2019—2020年)》(以下简称《方案》)已正式印发。广西将大力实施6项工程23类措施,力争到2020年,建成5个以上综合客运枢纽,全区所有市城区城市轨道交通线路、公交车线路实现交通一卡通互联互通支付；争取开行南宁至香港、南宁至北京标杆列车,增开广西往深圳、珠海、青岛、厦门及东北、西北等省会城市动车；实现南昆客专、南广高铁250公里/小时达速运行,进一步压缩南宁至昆明、南宁至广州、南宁至北京动车单程运行时间。
出行更快捷：加快推进动车开行和铁路达速运行
根据《方案》,经过2年的“运输服务全面提升年”工作,公众出行将更加方便快捷。广西将加大力度推进柳州、南宁、桂林、贵港“公交都市”示范城市创建,全面提升道路客运联网售票水平,所有市城区和50%以上县城区的城市轨道交通线路、公交车线路实现交通一卡通互联互通支付。到2020年,全区城市公共交通线路长度、运营车辆、运营里程等稳步增长,所有建制村实现100%通客车,铁路旅客发送量达到1.5亿人次,机场客运年吞吐能力达3500万人次。
《方案》明确,广西将加快综合客运枢纽布局建设,重点支持以铁路客运站、机场为依托,集铁路客运、公路客运、轨道交通、城市公共交通等为一体的综合客运枢纽场站项目建设,强化综合客运枢纽一体化联运功能。到2020年,建成5个以上综合客运枢纽。
同时,增强民航客运服务能力。全面强化航空旅客运输能力,在巩固“省省通”的基础上,进一步加密与各省会间航线密度,积极拓展南宁、桂林、柳州、北海机场航线航班,深化“经邕飞”“金桂飞”品牌建设。到2020年,开通国内外航线超过350条。
在加快推进动车开行和铁路达速运营方面,广西将积极争取中国铁路总公司的支持,争取开行南宁至香港、南宁至北京标杆列车,增开广西往深圳、珠海、青岛、厦门及东北、西北等省会城市动车。实现南昆客专、南广高铁250公里/小时达速运行,进一步压缩南宁至昆明、南宁至广州、南宁至北京动车单程运行时间。协调推进广西高铁无轨站建设,争取新增一批高铁无轨站。
货运更高效：建设南宁等8个国家物流枢纽示范城市
未来两年,广西将推进物流枢纽布局规划和建设,加快南宁、柳州、桂林等8个国家物流枢纽示范城市建设,重点支持一批具有较强公共服务属性、具备多式联运功能的综合货运枢纽场站建设。到2020年,全区形成10个以上基于铁路的大型多式联运枢纽。多式联运货运量、重点港口集装箱铁水联运量增长20%以上,规模以上港口吞吐量突破4亿吨,集装箱吞吐量超过450万标准箱。
同时,推进陆海新通道班列高质量发展。积极服务“一带一路”倡议,加强货源组织,继续做好班列班轮的运力匹配。2020年底,北部湾港连通中西部省份的海铁联运班列达到2000列。
此外,货运车辆标准化、清洁化加快推进,基本实现淘汰国三排放标准及以下营运中型和重型柴油货车目标。
市场更规范：巡游车运价动态调整网约车审批简单便民
据了解,《方案》的实施日期至2020年12月31日。在促进出租汽车转型合规提速方面,广西将研究完善出租汽车行业改革管理政策,持续推进行业改革。进一步落实巡游车运价动态调整机制,推动巡游车“+互联网”发展,扩大“巡约一体”服务覆盖面。加快网约车平台、车辆、人员合规,到2020年,实现各市网约车相关行政审批简单便民。
同时,广西将继续支持“互联网+”运输服务新业态,推进网约车、互联网租赁自行车规范发展,引导和支持社会资本有序建设“互联网+车货匹配”“互联网+运力优化”等交通物流信息专业经营平台,不断降低空驶率和车辆等货时间。
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